Беспилотники трансформируют городскую среду: на улицах станет заметно меньше автомобилей, городские парковки превратятся в общественные пространства и парки, а робомобили станут продолжением наших домов. О беспилотных городах будущего рассказали эксперты в этой области.
Tesla не одинока в своем стремлении создать автомобиль будущего. Audi, GM, Google и Uber также работают над беспилотниками. 19 октября 2016 года глава Tesla Илон Маск объявил, что отныне все автомобили компании будут выпускаться с оборудованием, необходимым для создания полностью автономного электромобиля, и выпустил видео в подтверждение своих слов. А недавно активно обсуждалось заявление Mercedes-Benz о том, что их робомобили в опасной ситуации будут спасать пассажиров и жертвовать пешеходами.
Робокары приходят в повседневную жизнь, и случится это раньше, чем можно было предположить. Беспилотная технология обещает изменить внешность и содержание современных городов. Wired опросила восемь проектировщиков и футуристов, чтобы узнать их видение беспилотного будущего.
Карло Ратти, директор лаборатории, MIT Senseable City
Ратти предполагает, что благодаря автоматизации транспортных средств на трассах станет на 80% меньше автомобилей. Это означает сокращение времени, которое тратится на поездку, уменьшение количества пробок и воздействия на окружающую среду. А те площади, которые сейчас используются под парковки, можно будет переоборудовать под парки, общественные пространства и творческие площадки. К тому же Ратти утверждает, что беспилотные авто станут продолжением наших домов.
«Вы не поверите, насколько дешево сделать электромобиль»
Идеи
Но существует и другой сценарий. Если поездки на беспилотниках окажутся дешевле, чем даже на метро, то все будут пользоваться исключительно этим видом транспорта. В таком случае города превратятся в одну большую глухую робо-пробку, из которой невозможно будет выбраться. Однако сторонников у такой теории совсем немного.
Эрик Гуэрра, доцент кафедры городского и регионального планирования, Университет Пенсильвании
Гуэрра также предполагает, что беспилотники помогут уменьшить количество автомобилей на дорогах и освободить городские площадки под более полезные вещи. В то же самое время он считает, что существует еще много неизвестных, без которых невозможно сделать точные прогнозы.
Энтони Таунсенд, исследователь проектов умных городов
Таунсенд утверждает, что современные исследования влияния беспилотников на города слишком сосредоточены на личных автомобилях и не берут в расчет другие виды транспорта, беспилотные технологии в которых также активно развиваются. Это роботизированные мусоровозы, фургоны доставки, такси и другие транспортные средства, которые занимают большую часть пространства в городах.
Water Seer производит 40 литров воды в день из воздуха
Идеи
Использование беспилотников в коммунальном хозяйстве, доставке товаров и общественном транспорте сделает города гораздо более эффективными и удобными для жизни.
Киндер Баумгарнер, ведущий менеджер, SWA
Баумгарнер предсказывает, что, благодаря распространению беспилотников, городские парковки и гаражи превратятся в жилые дома, магазины и общественные пространства. К тому же, жизнь в пригородах станет более удобной, и спрос на жилье там станет расти.
Дэвид Ори, ведущий проектировщик, San Francisco Metropolitan Transportation Commission
По мнению Ори, нужно мыслить шире. У нас будут не только беспилотные автомобили, но и автоматизированные системы для автобусов, метро, велосипедов и многого другого. Но он опасается, что в вопросе беспилотных городов мы можем попытаться прыгнуть выше головы. Технологии робомобилей по-прежнему остаются еще немного теоретическими и спекулятивными
Лиза Футинг, проектный менеджер, Audi Urban Futures Initiative
Футинг считает, что в городах будущего парковки будут размещаться в закрытых помещениях и вне центра города, что освободит места для общественных пространств.
Ученые случайно изобрели лекарство от рака
Идеи
В большинстве городов станет возможным увеличение количества автомобилей на 60% благодаря уменьшению полос движения и большей маневренности автомобилей.
Брукс Рейнвотер, старший исполнительный директор, Center For City Solutions, National League of Cities
Рейнвотер заметил, что очень немногие города задумываются, что будет с ними в процессе внедрение автономного транспорта. Только в 6% долгосрочных планов развития крупнейших городов упоминаются беспилотники. Тем не менее, благодаря таким технологиям, традиционные городские формы будут кардинально меняться. И наступит момент,ш когда больше не будет необходимости в светофорах и в четких границах между проезжей частью и тротуаром.