Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Экологичный транспорт

Китай готовит законопроект, согласно которому к 2018 году 8% всех новых автомобилей должны обладать нулевыми выбросами. К 2020 году этот показатель планируют повысить до 12%. Больше всего этот план обеспокоил немецких автопроизводителей.

Стандарты ZEV (Zero Emission Vehicle — автомобиль с нулевыми выбросами) стали принимать многие страны и отдельные регионы. Впервые минимальные требования по количеству экологичных автомобилей ввел в 1990 году штат Калифорния. Теперь эту инициативу собирается подхватить и Китай. Ситуация с загрязнением воздуха в стране с каждым годом становится все хуже, а субсидии производителям автомобилей и автобусов не могут решить все проблемы.

Министерство промышленности и информатизации КНР рассматривает законопроект, который установил бы минимальный порог продаж экологичных автомобилей. К 2018 году их число должно составить 8%, а к 2020 — 12%. Как отмечает Electrek, такую высокую планку не ставит даже Канада — к Квебеке планируют продавать 3,4% экомобилей к 2018 году и 6,9% к 2020.

К категории ZEV относятся электрокары, подзаряжаемые гибриды и автомобили на топливных элементах, однако все они обладают различным рейтингом. В Китае планируют присуждать 2 очка гибридам и 4 очка машинам на электротяге. Эти баллы будут назначать автопроизводителям, которые реализуют свои товары на территории страны, а на их основе будет высчитываться процент продаж.

Страна считается одним из крупнейших авторынков — ежегодно Китай реализует 20 миллионов автомобилей. По данным немецкого журнала Suddeutche Zeitung, автопроизводители в Германии обеспокоены этой инициативой, так как они выпускают не так много автомобилей на чистой электротяге. Большинство представителей автопрома афиширует свое стремление производить электрокары, но когда вводятся новые законы по стандартам ZEV, многие начинают выступать против них, отмечает Electrek.

В 2009 году Китай ввел систему льгот и дотаций на приобретение электромобилей, а также обязал госструктуры переходить на электротранспорт. Также КНР выдала субсидии 200 производителям электрических автомобилей и автобусов, что позволило существенно увеличить число продаж — страна даже обошла США. Именно субсидии обеспечивают основные доходы компаний.

Недавно стало известно, что многие производители подделывали данные, чтобы получить льготы, поэтому теперь правила выдачи субсидий ужесточатся. В августе власти Китая также решили ограничить число производимых электромобилей и жестко лицензировать их разработку.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Кейсы
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Тренды
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Мнения
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Кейсы
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Идеи
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Кейсы
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды