Из-за беспилотников людям запретят садиться за руль

Запрет на вождение

С средины ХХ века в США в автоавариях ежегодно погибает не менее 30 000 человек. И 94% из этих аварий случается из-за человеческих ошибок. По оценкам специалистов, компьютеры могут снизить процент несчастных случаев на дорогах до 90% — за 2 миллиона миль, которые накатали беспилотники Google, произошла всего 1 авария.

Когда автопилотируемые машины станут мейнстримом, власти могут вовсе запретить людям садиться за руль.

В конце концов, это не только вопрос безопасности, но и экономики: в год в США тратят на устранение последствий аварий около $871 млрд.

Массовая слежка на дорогах

Видеосъемки случаев взяточничества и насилия со стороны полиции могут привести к протестам и реформам, а технологии распознавания изображений — помочь улучшить безопасность движения на дорогах или предотвратить преступления, но также они с легкостью могут стать орудием государства в наблюдении за гражданами, в духе антиутопий Оруэлла.

Собственная машина станет экзотикой

Основная бизнес-модель компаний-разработчиков автономного транспорта — сервис каршеринга, совместного пользования автомобилем. Если убрать из машины водителя и бензин, то цена поездки упадет до 35 центов за милю — меньше, чем на общественном транспорте. И можно будет иметь все преимущества автомобиля, не забивая себе голову техобслуживанием и поиском места для парковки.

По оценкам экспертов, число машин на дорогах в результате сократится на 90%.

Отсутствие пробок

Автомобили, постоянно обменивающиеся между собой данными, и система управления дорожным движением могут полностью решить проблему транспортных пробок. Это окажет огромное воздействие на улучшение экологии: американцы проводят в пробках 5,5 млрд часов в год, а их машины выбрасывают в атмосферу 25 млрд кг СО2.

Дорожная полиция останется без работы

В будущем, где нет водителей, парковок и пробок, дорожной полиции почти не останется дел. Тысячи полицейских лишатся работы. А вместе с ними и таксисты, водители автобусов и дальнобойщики, ведь беспилотные грузовики могут не сходить с трассы 24 часа в сутки, не требуют зарплаты и льгот. Для индустрии это означает огромную экономию. Для части населения — потерю средств к существованию. Впрочем, такие компании как Uber и Lyft готовы предложить им места.

В черте города пассажиров будут развозить по домам летающие такси на солнечных батареях. Компания Uber рассматривает варианты создания такого средства передвижения на короткие дистанции в пределах 10 лет.