Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

Работа автоматической системы управления была продемонстрирована на автомобилях, электрокарах для гольфа, а теперь еще и на скутере. Это достижение — важная веха для автономных транспортных средств.

Говоря откровенно, трудно назвать устройство, на котором испытывалась система беспилотного управления, скутером, как его называют сами разработчики и описывает издание Digital Trends. Это, судя по видео, самоуправляемое кресло на четырех небольших колесах, которое перемещается с небольшой скоростью, распознает препятствия и пешеходов на своем пути, а также неплохо ориентируется в коридорах здания. Но для удобства все же назовем систему автопилотом для скутера.

«Решение работает как в помещении, так и на улице», — говорит один из разработчиков проекта, сотрудница Массачусетского технологического института Даниэла Рус. По ее словам, автопилот от и до работает без всякого вмешательства со стороны человека, то есть может, например, отвезти пассажира из дома или больничной палаты до места назначения.

Решение хорошо подойдет для людей с ограниченными возможностями, для которых перемещаться с места на место без посторонней помощи — ежедневная проблема. Ученые из МТИ надеются обеспечить инвалидов большей свободой путем разработки системы, которая работает с несколькими типами транспортных средств, а также может реагировать на изменение погодных условий.

Сначала специалисты испытали систему в Сингапуре, после чего тесты продолжились в Кембридже (штат Массачусетс), в похожем на лабиринт «бесконечном коридоре» МТИ.

«Если мы сможем справиться с внутренним пространством помещения, мы сможем также обеспечить работу автопилота в больничных коридорах и жилых домах», — говорит Рус.

На прошлой неделе на международной конференции IEEE по интеллектуальным транспортным системам было представлено мнение пользователей, которые протестировали систему автопилота для скутера. Любопытно, что еще до испытаний они оценили безопасность решения в 3,5 балла из пяти возможных, а после тестирования средняя оценка безопасности составила 4,6 балла.

Эти данные показывают, что у некоторых людей есть предрассудки относительно беспилотных транспортных средств, считает Рус. «Люди должны испытать технологию, чтобы почувствовать комфорт и понять, насколько она надежна», — говорит специалист МТИ. В настоящее время ученые намерены продолжить испытания автопилота, устроив ему «стресс-тест».

Созданием автопилота, который сможет работать на разных транспортных средствах, занимаются не только ученые из МТИ. Стартап из Британии Oxbotica работает над проектом Selenium — программным обеспечением, которое подойдет для разного рода ТС.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Кейсы
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Мнения
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды