Около 60% покупателей готовы заплатить дополнительную $1000 за базовый автономный функционал. Эти данные привел глава Nissan-Renault Карлос Гон на конференции Web Summit в Лиссабоне.
По словам Гона, готовность людей дополнительно заплатить за беспилотные характеристики доказывает, что в будущем рынок робомобилей ожидает значительный рост. При этом глава Nissan подчеркнул, что клиенты решаются заплатить даже за самые простые функции. Участвующий в эксперимент минивэн Serena нельзя сравнить с Tesla. Автомобиль может двигаться только по одной полосе и выдерживать дистанцию по отношению к другим машинам на дороге, пишет Business Insider.
6 футуристичных проектов, которые изменят общественный транспорт
Идеи
Полный комплект беспилотных функций оценят, в первую очередь, жители больших городов. «Большинство людей говорят, что любят водить машину, но мало кому нравится ехать в пробке», — отметил глава компании. Именно в густонаселенных мегаполисах беспилотники смогут «выстрелить», уверен Карлос Гон.
Не все эксперты согласятся с главой Nissan. Специалисты Bloomberg New Energy Finance и McKinsey & Company изучили, как изменится жизнь в 50 городах после появления беспилотников. По оценкам аналитиков, в 2030 году в городах будут доминировать электромобили, а в пригородах большей популярностью будут пользоваться беспилотники. За время, пока человек из пригорода доберется до работы в центре, он сможет сделать массу дел и ему не придется тратить время на вождение и ожидание в пробках.
Физики описали возможность обойти Второй закон термодинамики
Идеи
Впрочем, по некоторым прогнозам, в будущем людям в принципе запретят садиться за руль из соображений безопасности, а водительские права останутся в прошлом. При этом 6 из 10 американцев никогда не слышали о беспилотниках, поэтому для них такие перспективы звучат более чем фантастично.