Мнения 10 ноября 2016

При Трампе в США станет меньше электромобилей

Далее

Избрание Дональда Трампа способно пошатнуть работу органов, регулирующих законы пользования интернетом, а также оказать воздействие на другие сферы промышленности, вплоть до продаж электромобилей, считают эксперты.

Новый президент США назначит новых глав Федеральной комиссии по связи (FCC), которая в прошлом году приняла положение о сетевом нейтралитете. Хотя во время предвыборной компании Трамп не высказывался ясно по этому вопросу, два года назад он заявил, что сетевой нейтралитет — это всего лишь еще один способ противодействия консервативным медиа.

Возможно, пишет Recode, Трамп отменит часть пунктов закона о сетевой нейтральности, что позволит интернет-провайдерам взимать с таких компаний, как Netflix, по повышенному тарифу за ускоренный трафик.

Новым главой FCC может стать Джеффри Айзенах, советник Трампа по вопросам технологий, известный противник закона о сетевой нейтральности (принципа, по которому провайдеры интернет-услуг не должны отдавать предпочтения ни одной организации или технологии).

Тем временем General Motors отреагировала на избрание нового президента увольнением 2000 рабочих с заводов в Огайо и Мичигане. Не потому, что считает, что теперь будут покупать меньше автомобилей. А чтобы переоборудовать сборочные линии для здоровенных внедорожников и пикапов, гордости Америки.

Вакуумные шины для велосипеда невозможно проколоть

По мнению Green Tech Media, при Трампе уменьшится процент электромобилей в стране и будут свернуты некоторые экологические программы Барака Обамы. Поскольку Трамп заявил, что уничтожит все «сокращающие рабочие места климатические постановления», можно ожидать, что строгие стандарты чистоты, которые сейчас предъявляются к автопромышленности, будут смягчены, если вообще сохранятся.

Это значит, что на дорогах станет больше мощных автомобилей, жадно сжигающих ископаемое топливо и выплевывающих углекислый газ.

Вряд ли это повлияет на планы Tesla, но другие компании могут сократить свои усилия по созданию экономичных электромобилей, если им будет выгоднее продавать те же машины, которые они выпускали поколение за поколением. Сейчас доля электромобилей составляет почти 1% от общих продаж. Gas2 сомневается, что при новом президенте это число существенно возрастет.

«Вы не поверите, насколько дешево сделать электромобиль»

А пока американские автомобили снизили потребление бензина до рекордных отметок: средняя эффективность расхода топлива автомобилей модельного ряда 2015 года достигла 24,8 миль на галлон.