Никогда еще автомобили не были такими экономичными

Самой экономичной оказалась Mazda, у нее 29,6 mpg. А больше всего топлива сжигает Fiat Chrysler — 20,8 mpg. Большинство автопроизводителей улучшили свои показатели с 2014 года, кроме General Motors и Toyota Motor. Это объясняется тем, что обе компании стали производить в 2015 году больше грузовиков.

Одной из причин роста экономичности автомобилей является снижение их веса. В среднем машины стали в 2015 году на 11 кг легче, поскольку автопром все больше внедряет материалы вроде алюминия или высокопрочной стали. Сильнее всего вес упал у грузовиков, на 50 кг. За 2016 год, по мнению агентства, средний вес автомобилей снизится еще на 22 кг.

Еще одним фактором повышения КПД топлива являются, по мнению Кристофера Грандера, директора Управления по транспорту и качеству воздуха, новые двигатели и системы трансмиссий. Двигатели с непосредственным впрыском, которые расходуют меньше топлива, чем обычные, будут установлены в половине новых моделей 2016 года. А в 2008 их было всего 8%.

По словам Грандлера, такими темпами автопроизводители успеют к 2025 году добиться экономичности в 54,5 mpg, как того требуют государственные стандарты, пишет Phys.org.

Дэниэл Бекер из Safe Climate Campaign, природоохранной организации, не так оптимистичен. Он считает, что пора прекратить продавать в таком количестве большие внедорожники. «Большинство этих пожирателей бензина создаются, чтобы перевозить грузы, но обычно на них не возят ничего тяжелее стакана кофе из Starbucks», — говорит он.

Ущерб атмосфере наносят и самолеты, сжигающие все больше топлива, поскольку численность пассажиров с каждым годом растет. Агентство NASA представило 5 идей, как можно сократить на 75% выброс вредных веществ в атмосферу и сделать авиацию более тихой.