Объединение автогигантов ставит перед собой те же цели, что и недавно запущенный проект Ultra E, в рамках которого Трансевропейская транспортная сеть в сотрудничестве с Audi, BMW и Renault строит сверхбыстрые станции для зарядки электромобилей в городах Европы. Ultra E предполагает установку 25 станций подзарядки мощностью в 350 КВт каждая (этого достаточно, чтобы зарядить электромобиль на 300 км пути всего за 20 минут).
Новая инициатива предполагает более амбициозные задачи: крупнейшие компании в сфере автопроизводства собираются установить по всей Европе около 400 станций аналогичной мощности. Так же, как и в проекте Ultra E, станции будут использовать смешанный стандарт подзарядки CCS, который объединяет в себе стандарты AC и DC, а также инновационный стандарт сверхбыстрой зарядки, который более чем в два раза превышает мощность станций Supercharger от компании Tesla, сообщает Electrek. Создание сети автопроизводители начнут уже в следующем году.
По словам представителей компаний, входящих в объединение, подобное улучшение инфраструктуры будет способствовать росту спроса на электрокары. «Прорыв в области электромобилей может наступить только при соблюдении двух условий: убедительные модели электромобилей и повсеместно развитая электрозаправочная инфраструктура», — рассказал Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG.
Илон Маск: солнечные крыши Tesla дешевле обычных
Технологии
Новые электрозаправки в ближайшее время появятся не только в Европе, но и в США. Недавно власти Соединенных Штатов запустили федеральную программу по расширению сети станций зарядки электромобилей, в рамках которой в 35 штатах страны появится около полусотни «зарядочных коридоров». Помимо этого, по данным Белого дома, 24 штата также согласились закупить сотни электромобилей для государственных парков.