Хакер и создатель стартапа Comma.ai Джордж Хоц опубликовал на GitHub исходный код системы автопилота для автомобилей, которая должна была поступить в продажу в конце этого года. Однако еще в октябре Хоц приостановил работу над Comma One после требования американского регулятора отложить коммерческий запуск продукта.
Глава Comma.ai Джордж Хоц опубликовал программный код системы Comma One и робототехническую исследовательскую платформу NEO в репозитории GitHub. Программное обеспечение позволяет превратить в беспилотник автомобили двух марок — Honda Civic и Acura ILX.
Хоц также выложил онлайн-гид по сборке оборудования для автопилота. Он представляет собой смартфон OnePlus 3 в напечатанном на 3D-принтере кейсе. В микроблоге Comma.ai Хоц подчеркнул, что выпущенная стартапом партия прототипов не будет реализована: «Я никогда к этому не вернусь. Прошлое остается в прошлом».
Теперь Хоц предлагает владельцам Honda и Acura собрать оборудование самим, используя опубликованные данные. При этом глава Comma.ai заметил, что программное обеспечение находится на ранней стадии разработки и пока нуждается в некоторых усовершенствованиях.
На GitHub можно скачать набор данных, в котором собраны сведения о семичасовом тестировании системы автопилота. Осенью ряд СМИ принял участие в тестировании системы вместе с Джорджем Хоцем. Как отмечает Reuters, устройство Comma One часто теряло связь с внешними датчиками, в результате чего систему приходилось перезапускать.
Напомним, разработка Хоца должна была стать альтернативой существующим системам автопилотирования, хотя основатель Comma.ai не признавал в них конкурента. В сентябре на конференции TechCrunch Disrupt он отметил, что конкурирует только с Tesla. Автопилот компании Илона Маска — это iOS, а разработка Comma.ai должна стать подобием Android, отметил Джордж Хоц. Продукт Comma One стоимостью $999 должен был выйти на рынок в конце этого года. Программное обеспечение компания планировала предоставлять по подписке за $24 в месяц.
Однако в октябре Хоц получил официальное уведомление от Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), которое настоятельно рекомендовало отложить коммерческий запуск Comma One из-за угрозы безопасности пользователей. Глава Comma.ai отреагировал в свойственной ему эмоциональной манере и заявил, что не собирается посвящать жизнь разбирательствам с регуляторами и юристами, поэтому прекращает работу над Comma One и будет искать другие рынки.