Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Электромобили

Использование наиболее «грязного» вида транспорта в четырех столицах планируется запретить к 2025 году. Пока, правда, неясно, будут ли дизельные автомобили запрещены полностью или речь идет лишь об ограничении их проезда в центре или некоторых районах города.

Власти Парижа, Мадрида, Афин и Мехико намерены запретить использование дизельных автомобилей к 2025 году, заявили главы этих городов. Так они планируют бороться с загрязнением воздуха и призывают руководителей других городов последовать их примеру. Пока, впрочем, неизвестно, будут ли дизельные автомобили в четырех столицах запрещены полностью или речь идет лишь об ограничении их проезда в центре города или в некоторые его районы, пишет The Guardian.

Инициатива запретить дизельным авто колесить по городу поступила от мэра Парижа Энн Идальго на саммите мэров C40, посвященном изменению климата.

«Изменение климата является одной из самых больших проблем, с которыми мы сталкиваемся. Сегодня мы хотим заявить, что больше не потерпим загрязнения воздуха и проблем со здоровьем, а также смертей, которые оно вызывает, в частности, среди наших наиболее уязвимых граждан», — сказала Идальго.

«Выхлопы дизельных транспортных средств — одна из больших причин плохого состояния здоровья населения и глобального потепления», — присоединилась к Идальго глава Коалиции за сохранение климата и чистоты воздуха Хелена Молин Вальдес. По ее словам, более девяти из 10 человек во всем мире живут там, где загрязнение атмосферы превышает безопасные пределы, установленные Всемирной организацией здравоохранения.

Очистить городской воздух и сократить выбросы парниковых газов поможет увеличение инвестиций в общественный транспорт, считает мэр Мехико Мигель Анхель Мансера. Цель мэра Афин Йоргоса Каминиса, по его словам, — вообще убрать все автомобили из центра города.

Масштаб проблемы загрязнения окружающей среды раскрывают недавние исследования: ученые выяснили, что из-за грязного воздуха каждый год преждевременно умирают 3 миллиона человек, а также происходят миллионы заболеваний, особенно среди детей.

Для решения проблемы городские власти намерены работать с национальными правительствами и производителями, а также содействовать развитию электрических автомобилей и в целом экологически чистого транспорта.

Заявления мэров были одобрены «зелеными» активистами, которые отметили, что до 2025 года еще далеко, и призвали лидеров других городов пойти дальше и принять более смелые решения. Только в Европе, по данным активистов, из-за загрязнения воздуха ежегодно раньше времени умирают 467 тысяч человек.

Использование дизельного топлива является основной причиной загрязнения воздуха в городах, так как дизельные двигатели производят двуокись азота — вредный газ, и крошечные частицы, которые оседают в легких. В некоторых условиях эти вещества могут взаимодействовать с другими, создавая токсичную смесь.

Тем не менее, до недавнего времени использование дизельного топлива росло во многих странах — отчасти по экономическим причинам, а отчасти, как бы парадоксально это ни звучало, вследствие мер по борьбе с изменением климата: автомобили с дизельным двигателем сжигают топливо более эффективно, чем бензиновые.

Ранее стало известно, что компания Volkswagen решила прекратить продажи дизельных автомобилей в США и сделать ставку на электрический транспорт, по крайней мере, в Соединенных Штатах. Отказ от дизеля и грандиозные планы немецкого концерна по электрификации (компания заявила, что будет выпускать по миллиону электромобилей в год к 2025 году) связаны с «дизельным скандалом». Осенью 2015 года, напомним, обнаружилось, что на 11 млн автомобилей Volkswagen с дизельными двигателями установлено программное обеспечение, которое скрывает реальные показатели по выбросам вредных веществ в атмосферу.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Роботы-жуки Shrimp спасут людей во время природных катастроф
Тренды
Израильский стартап представил дрона-камикадзе — он может специально столкнуться с препятствием
Военные дроны
Тренды
Российские пользователи смогут оплачивать покупки с MasterCard с помощью подмигивания на камеру
HR-аналитики представили лучшие IT-компании 2018 года в России
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Тренды
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения