Инженеры Технологического института Джорджии придумали, как использовать автономные квадрокоптеры для имитации состояния невесомости. Это простая и дешевая альтернатива полетам в космос или реактивному самолету.
Сейчас для научных экспериментов в состоянии невесомости можно выбрать один из нескольких вариантов: реактивные самолеты ($3000 за килограмм груза, нужно бронировать за несколько месяцев); башни свободного падения; и, наконец, космические корабли и МКС. Все эти способы сложные и дорогие.
Хуан-Пабло Афман и его коллеги пришли к мысли использовать для создания нулевой гравитации автономный квадрокоптер. При условии, что он обеспечит 5 минут свободного падения, будет разрешен к использованию законодательством, а его цена не превысит $25 000.
Спецслужбы США получили право на взлом любого компьютера в мире
Кейсы
Это оказалось не так просто: Афман сотоварищи быстро понял, что если поднять дрон на большую высоту и отключить моторы, при падении состояния невесомости не возникнет — этому помешает сопротивление воздуха.
Хуже того, в таком случае действующие силы вызывают нестабильность, моторам сложно включиться, совершить нужный маневр, и все это может привести к потере аппарата. Поэтому инженеры изменили конструкцию моторов, чтобы дрон мог управлять своим полетом во всех шести направлениях и в любое время. Также инженерам пришлось принимать в расчет закон, запрещающий запускать дроны на высоту более 120 м, и ограничивающий вес аппарата 25-ю килограммами.
Для управления траекторией полета была создана программа, позволяющая оператору задавать различные параметры движения квадрокоптера под различные научные нужды. Наземные испытания занимают много времени, однако первый запуск дрона нулевой гравитации назначен на конец 2016 года, пишет MIT Technology Review.
Лучшие профессии по балансу работы и личной жизни
Мнения
Спроектировать дрон, удовлетворяющий вашим уникальным запросам, стало возможно благодаря платформе, разработанной специалистами МТИ. Система автоматически рассчитает необходимые технические параметры и позаботится о том, чтобы аппарат мог летать.