Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

Четыре месяца назад «Хайтек» сообщал о том, что в Китае запустили прототип чудо-автобуса, который не ведает проблемы дорожных заторов. Конструкция автобуса позволяет ему проезжать над скопившимися в пробке автомобилями. Сейчас, увы, прототип проекта заброшен и пылится в ангаре в городе Циньхуандао.

Идея автобуса-портала Transit Elevated Bus (TEB) заключается в том, что он может обеспечивать массовые перевозки пассажиров, как метрополитен, но при этом не является участником дорожного движения. В отличие от метро TEB находится не под, а над дорожным полотном.

Разговоры о проекте велись шесть лет, и вот, наконец, в августе этого года стартовали испытания полномасштабного прототипа. Но, как выяснилось, первый рабочий образец футуристического автобуса был заброшен посередине городской дороги города Циньхуандао и так ни разу не использовался. Сейчас гигант, созданный для того, чтобы решить проблему с пробками, является их причиной, занимая три полосы дороги и вызывая гнев местных жителей, пишет Shanghaiist.

Местный журналист решил проверить, как обстоят дела с «будущим общественного транспорта», и обнаружил TEB в ржавом гараже, покрытом пылью. За автобусом в настоящее время присматривают два пожилых охранника, которые неохотно признают, что про них забыли. «Менеджеры из компании уже давно отошли от дел, и я не могу связаться с ними», — сказал один из стражей TEB.

Напомним, первый пробный запуск на крошечном участке дороги длиной 300 метров в Циньхуандао широко освещался в СМИ. Тестирование было резко остановлено уже несколько дней спустя — после того, как китайские государственные СМИ назвали TEB большой и толстой аферой. Нервные инвесторы вскоре стали просить свои деньги назад, и общественная критика стала сильно перевешивать позитив, некогда возникший вокруг проекта.

В начале сентября появилась информация о том, что тестирование TEB стартует снова, однако эти данные не подтвердились, а автобус-портал вернулся в гараж.

Несмотря на всю инновационность дизайна, ранее критики отмечали несколько недостатков проекта. Например, по задумке разработчиков, под автобусом могут проезжать только транспортные средства, высота которых составляет не более 2,1 метра. Но на большинстве китайских дорог движение разрешено для транспортных средств высотой 4,2 метра. Сомнение у критиков проекта вызвали и габариты TEB: 22-метровый автобус, по их мнению, может быть слишком тяжелым и громоздким для дорог в Китае, которые в прошлом пали жертвами воронок. Кроме того, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, пассажиры будут вынуждены спасаться с высоты двухэтажного дома.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Мнения
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
Мнения
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы