Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

Производителя автомобилей ждет серьезная трансформация. Бизнес Ford должен охватить все аспекты новой транспортной индустрии. Об этом президент компании Марк Филдс рассказал журналистам Business Insider.

Электромобили

Филдс серьезно относится к перспективам электромобилей — это доказывают крупные инвестиции, сделанные компанией в последние несколько лет. В 2015 году Ford объявила о том, что собирается потратить $4,5 млрд, чтобы к 2020 году выпустить 13 моделей электромобилей. На прошлой неделе компания рассказала, что 7 из них готовы к производству, в том числе гибрид F-150, гибрид Mustang и полностью электрический спортивный внедорожник с дальностью пробега 500 км.

Беспилотники

В области автономного управления компания также ставит перед собой весьма амбициозные планы. К 2021 году она обещала создать беспилотный автомобиль с 4 уровнем автономности, то есть способный ездить без вмешательства человека по заранее определенной области. По этой причине в его конструкции нет педали тормоза, газа и руля.

Применяться такой автомобиль будет как некая форма такси, говорит Филдс, продавать его клиентам Ford не планирует, поскольку хочет создать новые возможности для предпринимательства, особенно в крупных городах.

Новая бизнес-модель

Рост электрического и автономного транспорта побуждает Ford переосмыслить способ зарабатывания денег.

«Многие годы наша бизнес-модель строилась вокруг того, как много машин мы можем продать, — говорит Филдс. — Теперь мы смотрим на экосистему вокруг этого, в особенности на прибыльные сервисы».

К примеру, когда речь заходит о стратегии электрификации, компания думает не только о том, как продать машину, но и о том, как владелец будет ее заряжать. Поэтому в прошлом году Ford заключила соглашение с BMW, Daimler и Volkswagen о строительстве сети из 400 зарядных станций по всей Европе.

Транспорт будущего

Компания не собирается уходить от выпуска и продаж автомобилей, но смотрит на транспорт широко. В марте было основано подразделение компании, Ford Smart Mobility LLC, для развития и инвестирования в новые транспортные системы. На его счету приобретение сети микроавтобусов Chariot в Сан-Франциско и партнерство с компанией Motivate, предлагающей в аренду велосипеды.

«Мы собираемся экспериментировать с множеством разных вещей, потому что есть много разных людей, которым нужно перемещаться, но не нужно владеть транспортным средством, и для компании очень важно, я считаю, понимать это и находить способ обеспечивать такие услуги», — говорит Филдс.

В рамках расширения понятия транспорта Ford берется решить и проблему «последней мили»: как человеку добраться от парковки до офиса или дома? Для поиска подходящего решения внутри компании был объявлен конкурс Last Mile Mobility Challenge, на который откликнулось более 600 сотрудников. Одним из ответов стал гироскутер, гибрид скейтборда и робота-пылесоса.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Дмитрий Филатов, Sistema_VC: стартапы — это в первую очередь про людей, а во вторую — про деньги
Мнения
Эра Data Science: как меняется бизнес с приходом big data и новых технологий
Тренды
Народ против транспорта: почему люди недовольны, когда в городах строят новые станции метро
Идеи
Беспилотники против велосипедистов: как безопасные автомобили сделают жизнь людей хуже
Идеи
Кейсы
«Лиза Алерт»: как беспилотники и краудсорсинг помогают искать пропавших людей
SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Кейсы
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Тренды
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Мнения
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Кейсы
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды