Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Подключенные автомобили

Пока на рынке еще нет беспилотных автомобилей, но люди уже опасаются того момента, когда водители окажутся на пассажирских местах, а робомобили станут полноправными пользователями дорог и интернета. В Venturebeat вышла статья о четырех мифах самоуправляемых автомобилей.

1. Для них нужны новые дороги

На самом деле для них не потребуется даже отдельных выделенных линий. Иначе пропадают любые преимущества от появления полноценного автопилота. ИИ внутри автомобилей должен быть развит настолько, что сможет передвигаться по любым дорогам. Даже при всем желании разработка специальной инфраструктуры для автономного транспорта выглядит сложно реализуемой. В большинстве городов уже просто нет мест, поэтому логично направление развития автономного транспорта — совершенствование алгоритмов для езды по общим трассам, а не строительство отдельных трасс.

2. Только новые автомобили получат преимущество

Если отказаться даже от малейших обновлений оборудования, то этот миф близок к реальности, но развитие технологий позволит и старым автомобилям обеспечить владельцам преимущества умного транспорта. Точно так же, как можно улучшить старый компьютер, докупив нужные платы, старый автомобиль можно сделать умнее.

Например, компания Navdy создает дополнительные дисплеи, они крепятся над рулем и обеспечивают навигацию, подключение к интернету, выводят сообщения с iPhone и умеют взаимодействовать с Siri. Ford выпустила приставку SmartLink, которая даст автомобилям 2010-2016 годов выпуска возможности современных версий: выход в сеть, удаленный контроль, мониторинг основных показателей.

3. Современная инфраструктура устарела

Этот миф касается того, что автомобили без водителей соберут все ямы и выбоины на дорогах, и для нормального запуска автономного транспорта нужен полный ремонт всего дорожного покрытия. В противном случае неизбежны многочисленные поломки и аварии, вызванные плохими дорогами.

Но и тут технологии спасают бюджеты городов и стран. Компания Savari представила специальные передатчики, которые крепятся на перекрестках и передают информацию о состоянии дорог между автомобилями. Что-то подобное реализовала и Volvo: автомобиль предупреждает тех, кто едет сзади о сложной дорожной ситуации. Так что на плохие дороги робомобили отвечают усложнением алгоритмов и увеличением числа сенсоров.

4. Автопилоты опаснее живых водителей

Этот тезис опровергается тем, что, согласно опросам, 69% водителей уже считают, что ИИ водит лучше человека. И действительно, в работу автопилота не заложены интуиция и шестое чувство. Он основывается только на реальных фактах.

Искусственный интеллект не устает и не отвлекается от дороги. При этом технология беспилотного вождения постоянно совершенствуется, и вот уже в компании Tesla заявляют, что их автопилот сможет отреагировать даже на внезапно опустившийся на дорогу НЛО.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Дмитрий Филатов, Sistema_VC: стартапы — это в первую очередь про людей, а во вторую — про деньги
Мнения
Эра Data Science: как меняется бизнес с приходом big data и новых технологий
Тренды
Народ против транспорта: почему люди недовольны, когда в городах строят новые станции метро
Идеи
Беспилотники против велосипедистов: как безопасные автомобили сделают жизнь людей хуже
Идеи
Кейсы
«Лиза Алерт»: как беспилотники и краудсорсинг помогают искать пропавших людей
SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Кейсы
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Тренды
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Мнения
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Кейсы
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды