Австралийская компания MagniX подготовила к испытаниям прототип мотора для легких электрических самолетов и планирует выпустить сверхпроводящий мотор для большого пассажирского лайнера.
MagniX, подразделение коммунального предприятия Heron Energy, разработала и сконструировала энергоемкий электромотор, который сможет через несколько лет поднимать в воздух самолеты и сэкономит авиационной промышленности затраты на топливо в размере $200 млрд, не говоря уж о пользе для экологии.
Электромоторы были изготовлены при содействии ученых Университета Квинсленда и аэрокосмической компании Ferra.
«Одним из недостатков авиационной индустрии является выброс парниковых газов в большом объеме, что оказывает серьезный эффект на окружающую среду. Значение грамм углерода на милю у самолетов примерно в 100 раз больше, чем у автомобилей или автобусов, так что с экологической точки зрения это значительное событие».
«Наше представление о времени нужно пересмотреть»
Идеи
Тестирование прототипа мотора на 250 кВт, весом 50 кг состоится через несколько недель и будет включать симуляцию взлета и посадки, во время которых будут испытаны скоростные показатели и надежность двигателя. А реальный испытательный полет легкого самолета с электромотором состоится в 2020. Еще через 10 лет будет готов большой сверхпроводящий мотор для пассажирских самолетов.
По словам представителей компании, переговоры с авиалиниями и производителями уже ведутся, сообщает ZDNews.
Робот-креативный директор представил свой первый рекламный ролик
Идеи
Разработками электромоторов для самолетов занимаются также NASA, Siemens и Airbus. В июле прошлого года Siemens провела успешные испытания 50-кг электромотора, а в 2015 одноместный самолет Airbus пролетел через Ла-Манш.