Ученый создал прототип робомобиля, которому не нужны лидары и радары

Эксперт по робототехнике и компьютерному зрению Чансень Сяо представил прототип беспилотной системы для автомобилей. Созданный им робомобиль ориентируется на дороге ночью и в непогоду и, в отличие от разработок Tesla, Uber и  Google, обходится без дорогостоящих лидаров и радаров.

Бывший профессор Принстонского университета и руководитель лаборатории компьютерного зрения и робототехники Чансень Сяо создал стартап AutoX еще осенью, но представил свой проект только в марте. К этому моменту компания ученого уже получила разрешение на испытание беспилотников в Калифорнии.

Изобретатель литий-ионных батарей нашел им замену

За полгода совместно с группой из 20 ученых Сяо создал прототип робомобиля на базе 2017 Lincoln MKZ. Главная особенность беспилотника — это отсутствие радаров, лидаров, ультразвуковых датчиков и дифференциальной GPS. Зрительную функцию у автомобиля выполняет комплект дешевых камер, изображение с которых обрабатывается с помощью алгоритма. По словам Сяо, каждая камера на беспилотнике обошлась в $50.

На представленном AutoX видеоролике беспилотник ориентируется на местности как днем, так и ночью, а также двигается по трассе под дождем и в туманную погоду

Отказ от лидаров и других дорогостоящих систем — принципиальное решение AutoX, так как стартап намерен «демократизировать автоматизацию» и составить конкуренцию Google, Uber и Tesla. В интервью Business Insider Сяо отметил, что беспилотники не должны быть роскошью, а иметь к ним доступ должен любой гражданин.

Сяо планирует создать автопарк беспилотников на базе различных моделей автомобилей. Однако разрабатывать собственный робомобиль, как Tesla, стартап не будет. Также Сяо подчеркнул, что не собирается идти по пути Comma.ai и продавать оборудование с функциями автопилота, которое автомобилисты могут установить на свою машину. AutoX будет напрямую сотрудничать с производителями автомобилей, грузовиков и других транспортных систем и предоставлять им готовую операционную систему, которые компании смогут адаптировать под свои требования.

Иркутский стартап за сутки напечатал дом, потратив 600 тысяч рублей

По аналогичной модели планирует работать венгерский стартап AImotive, который также отказался от дорогостоящих лидаров и заменил их обычными камерами с компьютерным зрением. Стоимость модернизации существующего автомобиля с использованием системы AImotive составит всего $6000. Компания уже тестирует свои робомобили в США и Венгрии и планирует заключить сотрудничество с Volvo.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Телескоп запечатлел столкновение галактик на скорости 3,2 млн км/ч
Космос
Укус вместо укола: создана вакцина от малярии, распространяемая комарами
Наука
Физики определили форму отдельного фотона
Наука
Создатели ChatGPT планируют выпустить собственный браузер
Новости
Плотность промышленных роботов в мире удвоилась за семь лет
Новости
В Гибралтаре нашли «фабрику», на которой неандертальцы варили клей
Наука
Nvidia раскрыла, какие товары компании будут в дефиците и когда
Новости
Посмотрите на первое в истории фото звезды из другой галактики
Космос
Чрезвычайно молодую планету нашли у звезды с «кривым» диском
Космос
Предложен способ навигации дронов без GPS: по «отпечаткам рельефа»
Новости
Ученые раскрыли тайну гигантских черных дыр ранней Вселенной
Космос
Microsoft и Atom Computing выпустят коммерческий квантовый компьютер в 2025 году
Новости
Создан робот-голубь, который летает как настоящая птица
Наука
На страницах тысячелетнего Голубого Корана нашли скрытый текст
Наука
Уязвимость ИИ: типы атак LLM-injection и способы защиты от них
Технологии
Intel случайно упомянула о планах по разработке ИИ-ускорителя
Новости
S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl вышел спустя 15 лет: цены, патчи, бесплатный контент и концовка
Новости
Посмотрите, как прототип космоплана Aurora разогнали до 1,1 Маха 
Новости
Российских айтишников обяжут преподавать в вузах: кого это коснется
Новости
Киберспорт в России сегодня: плюсы и минусы разных бизнес-моделей
Мнения