Авария произошла на участке дороге в городе Темпе, штат Аризона. Один из автомобилей не уступил дорогу внедорожнику Volvo, оснащенному беспилотной системой Uber. В результате аварии робомобиль опрокинулся набок. За рулем Volvo находился оператор, однако неизвестно, контролировал ли он движение беспилотника. Второй автомобиль, который, по данным полиции, считается виновником ДТП, получил вмятины и повреждения. Как сообщает Bloomberg, в аварии нет пострадавших.
Несмотря на заявление о невиновности Uber, компания решила приостановить работу беспилотников как в Аризоне, так и в Питтсбурге. Первые испытания в Питтсбурге начались осенью прошлого года, а в Темпе Uber запустил робомобили только в феврале.
Однако на протяжении всего времени беспилотные испытания Uber, как и остальная деятельность компании, сопровождались скандалами. Беспилотники компании выезжали на встречную полосу и двигались на красный сигнал светофора. В декабре из-за отсутствия лицензии компания прекратила испытания робомобилей в Сан-Франциско. Отсутствие лицензии на тестирование беспилотников, тем не менее, не помешало принадлежащему Uber стартапу Otto испытывать робогрузовики.
Однако в марте стало известно, что беспилотники компании не могут проехать более 1,2 км без участия оператора. Ранее Waymo — подразделение по беспилотным разработкам Google — обвинило Uber в хищении технологии лидара.
Под пристальным вниманием СМИ находится и глава компании Трэвис Каланик, который в феврале поссорился с водителем такси Uber. После скандала Каланик принес извинения и заявил, что ему нужна помощь в управлении стартапом.
Причина безработицы значительной части мужчин в США — видеоигры
Кейсы
Крупное ДТП, произошедшее в Темпе, очевидно, не пойдет на пользу компании. На данный момент, это одна из крупнейших аварий с участием беспилотников. Робомобили Google также попадали в ДТП, но получали незначительные повреждения. Регулярно в аварии попадают автомобили Tesla. В прошлом году стало известно о ДТП со смертельным исходом, которое произошло во время использования функции автопилота. Однако регулятор не обнаружил в электромобилях Tesla каких-либо дефектов. К тому же, формально электрокары компании не относятся к категории беспилотников.