Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Мнения

К такому выводу пришла независимая исследовательская компания Edison Investment Research, которая на днях завершила анализ данных 6 американских компаний — разработчиков систем автономного вождения, сообщает The Guardian.

Для проведения испытаний беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Калифорнии нужно получить лицензию — такой документ имеется примерно у десятка компаний, которые занимаются разработкой систем автономного вождения в США. Взамен эти компании должны отчитываться о результатах проведенных тестов. Одним из важнейших пунктов в отчете является так называемое «отключение» — это опасные ситуации, связанные с риском возникновения ДТП, в результате которых водителю приходится брать управление беспилотным автомобилем в свои руки.

Edison Investment Research на днях завершила исследование отчетов 6 компаний, которые занимаются разработкой и тестированием систем автономного вождения в Калифорнии. «Наилучшим показателем системы автономного управления является то, как часто водителю приходится брать на себя устранение недостатков в автономном программном обеспечении», — говорит аналитик Edison Ричард Виндзор. По его словам, все разработчики беспилотных систем должны представлять данные о тестах, но все делают это по-разному. «Отключения» также происходят по разным причинам: водитель может схватиться за руль, чтобы избежать серьезной аварии или просто потому, что почувствовал себя некомфортно. Кроме того, компании тестируют свои автомобили в разных условиях. «Однако разница настолько велика, что мы можем сделать осознанные выводы о том, насколько продвинутыми являются беспилотные технологии разных производителей», — говорит Виндзор.

Итак, на первом месте находится компания Waymo — подразделения Google, которое занимается разработкой робомобилей. У этой компании зафиксировано меньше всего ситуаций, когда водителю приходилось брать управление в свои руки. По сравнению с Waymo работа Uber в сфере беспилотного транспорта кажется просто ужасной. «Google в 5000 раз лучше, чем Uber в автономном вождении. Хотя Google судится с Uber за предполагаемое хищение дизайна своего лидара, похоже, это не помогло Uber, поскольку эта компания является худшей в автономном вождении», — говорит Виндзор.

По данным отчетов, «отключение» происходило с беспилотниками Uber один раз на каждую милю пути. У самоуправляемых машин Waymo «отключение» в среднем случалось один раз за каждые 5128 миль. Генеральный директор Uber Трэвис Каланик буквально зациклен на совершенствовании технологии автономного вождения и его можно понять: сервис потеряет свою актуальность в тот момент, когда какая-нибудь компания первой разработает беспилотное такси и предоставит эту услугу обществу.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
40% пользователей за год удалили аккаунт хотя бы в одной социальной сети
Кейсы
Тренды
Секс-андроидов научили отказываться от интимных связей, если они не в настроении
Microsoft встроила искусственный интеллект в Windows 10
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
Google представила искусственный интеллект для больниц. Он может предсказать смерть пациентов
Медицина будущего
Искусственный жир поможет водолазам находиться несколько часов в ледяной воде
Кейсы
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Робопес SpotMini от Boston Dynamics прошелся по улицам Ганновера
Доброжелательные роботы
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Сельское хозяйство
Тренды
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года
Китай пригласил любые страны развивать свою околоземную станцию — замену МКС
Частный космос
Samsung открыла в России центр искусственного интеллекта — в нем будут сотрудничать со стартапами и студентами
Тренды