Летательный аппарат Flyer от Kitty Hawk похож на гидроцикл с крыльями. По конструкции Flyer представляет собой ховербайк с двумя установленными в нижней части поплавками и восемью роторами, которые работают на электричестве.
Транспорт с вертикальными взлетом и посадкой предназначен для полетов над водной поверхностью. Он может парить на высоте не более 4 м над водой. Устройство весит около 100 кг, а на его борту может разместиться один человек, сообщает The New York Times. Для управления Flyer используются две рукоятки и большой тачскрин. Максимальная скорость водного ховербайка составляет 40 км/ч.
Пока Kitty Hawk представила лишь прототип устройства и показала, как оно совершает перелет над озером в Калифорнии. Итоговый продукт будет отличаться от прототипа. Разработчики отмечают, что для управления Flyer не понадобится летная лицензия, а научиться летать на водном ховербайке можно за несколько минут. Аппарат выполняет скорее развлекательную функцию и подходит для использования в местах малого скопления людей.
На сайте Kitty Hawk уже можно записаться в лист ожидания на покупку Flyer. За членский взнос в размере $100 покупатели получат доступ к летному тренажеру и скидку в размере $2000 на летательный аппарат. Точная цена пока не сообщается, но устройство должно появиться на рынке до конца 2017 года.
Сколько инвестиций удалось привлечь американскому стартапу, тоже пока неизвестно. Сооснователь Google Ларри Пейдж инвестировал в Kitty Hawk более $100 млн. Пейдж также входит в число инвесторов еще одного секретного стартапа Zee.Aero, который принадлежит Kitty Hawk и занимается разработкой летающего автомобиля.
Электросамолет вертикального взлета и посадки совершил первый полет
Идеи
Разработкой портативных летательных аппаратов также занимается словацкий стартап AeroMobil, который недавно начал принимать предзаказы на летающий автомобиль стоимостью $1 млн. Аппарат появится на рынке в 2020 году. А в 2022 ему составит конкуренцию летающий автомобиль израильского стартапа Metro Skyway. Созданием миниатюрных летательных аппаратов также занимается французский авиастроительный гигант Airbus, голландская компания PAL-V и китайская Ehang.