Китайский самолет взлетел с экипажем из 5 человек на борту, и приземлился через один час и 19 минут. Лайнер завершил все наземные испытания менее двух недель назад. Тестирование в воздухе стало важным этапом для компании Commercial Aircraft Corporation of China или Comac, создателя самолета. Однако, потребуется еще немало времени прежде, чем C919 начнет перевозить пассажиров.
Лайнеру потребуется пройти сертификационные испытания и соблюсти стандарты безопасности, а также Comac нужно завоевать доверие авиакомпаний в Китае и за его пределами и показать, что C919 может эффективно работать на регулярных рейсах.
Тем не менее, уже сейчас 168-местный китайский лайнер рассматривают, как серьезного конкурента A320 от Airbus и 737-800 от Boeing, которые являются самыми популярными авиалайнерами на планете, а также разрабатываемого в России МС-21. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, первый полет МС-21 состоится через несколько недель.
Китайским авиакомпаниям в ближайшие годы понадобится, по экспертным оценкам, не менее 2 тысяч среднемагистральных самолетов. И не приходится сомневаться, что предпочтение будет отдано продукции местного производителя, что нанесет серьезный удар по позициям двух главных игроков на мировом авиационном рынке — американского концерна Boeing и франко-германского Airbus. C919 должен помочь Китаю войти в число стран-производителей больших пассажирских самолетов. Пока к их числу относятся только США, России, Франция, и Германия, а если учитывать региональные самолеты и бизнес-авиацию, то еще и Канада с Бразилией.
Электросамолет вертикального взлета и посадки совершил первый полет
Идеи
Одни из трендов современного самолетостроения — электрические самолеты. Прогнозируется, что они смогут снизить стоимость авиабилетов на 40-80%. В России также планируют работать над подобным транспортным средством.