Диспетчеры лондонского аэропорта будут регулировать полеты удаленно

Аэропорт Лондон-Сити построит в графстве Хэмпшир новый центр удаленного управления полетами — диспетчеры будут регулировать действия пилотов, находясь в 130 км от аэродрома.

Сейчас диспетчеры непосредственно наблюдают за полетами из контрольной башни, которая расположена возле взлетной полосы. За день они отслеживают около 300 полетов, пишет Insider.

К 2019 году управление Лондон-Сити хочет заменить эту контрольную башню на «цифровую», которая позволит диспетчерам наблюдать за полетами в удаленном режиме — опираясь только на изображения с камер в прямом эфире, аудиозаписи происходящего на аэродроме и данные радаров. Как утверждают представители аэропорта, диспетчеры получат таким образом более точное и детальное изображение, чем если бы они использовали только собственные глаза.

Для этого аэропорт построит новую 50-метровую башню и установит на ней 16 камер высокого разрешения, две из которых смогут вращаться, изменять угол наклона и приближать изображение. Видеозаписи будут моментально передаваться в новый пункт управления в центре компании Nats в Суонвике, графство Хэмпшир, благодаря чему сотрудники получат 360-градусный обзор происходящего на аэродроме.

Аналогичная технология уже используется в аэропортах Австралии, Швеции, Норвегии и Исландии. Строительство новой башни планируется закончить к 2018 году, после чего систему будут тестировать еще год. Весь проект, включая строительство башни и установку техники, разработанной Saab Digital Air Traffic Solutions, обойдется Лондон-Сити в £20-60 млн.

Установка «цифровой башни» — часть программы развития Лондон-Сити, на которую выделено £350 млн. В ходе реализации программы в аэропорту появятся новые места стоянки самолетов и будут расширены терминалы — таким образом Лондон-Сити рассчитывает увеличить годовой пассажиропоток на 2 млн человек к 2025 году.

Ученые США сообщили о прорыве в создании водородного топлива

Помимо удаленного управления полетами некоторые аэропорты внедряют биометрические системы идентификации, которые заменяют стандартную процедуру проверки документов у пассажиров перед посадкой в самолет. Системы распознавания лиц уже тестируют, например, в лондонском аэропорту Хитроу и парижском аэропорту имени Шарля де Голля.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Кибермошенники придумали новую схему обмана граждан к 9 Мая
Новости
Загадочную аномалию наблюдали в соседней галактике: ее спутники нацелились в сторону Млечного Пути
Космос
Альтернативная теория объясняет взрывы килоновых и образование урана
Космос
Яндекс Браузер научили дублировать видео, сохраняя интонации спикера
Новости
В Китае разработали крошечных роботов-трансформеров: они могут ехать и летать
Новости
Российские компании подписали этический кодекс для безопасного использования ИИ в медицине
Новости
Анализ крови находит ранние признаки рака и оценивает эффективность лечения
Наука
Белый хакер: что это за профессия и сколько платят?
Мнения
Управление рисками ИИ в программной инженерии
Мнения
Названы качества идеального партнера: что ценят женщины и мужчины
Новости
Российский алгоритм для анализа белков обогнал зарубежные аналоги по скорости и точности
Новости
России к 2030 году понадобятся миллионы специалистов по ИИ
Новости
Американки массово вшивают «лифчик» прямо в грудь: как работает технология
Новости
Темные фабрики: будущее промышленности без человека
Мнения
Астрономы открыли рекордно далекую от звезды суперземлю
Космос
Датские ученые омолодили стволовые клетки, изменив их «диету»
Наука
Биологи описали стратегии любви у мышей: защищаться или «странствовать»
Наука
Якутские инженеры создали боевого «Скорпиона» для битвы роботов
Новости
Количество DDoS-атак удвоилось в первом квартале 2025 года
Новости
Сдвиг поверхности земли при землетрясении зафиксировали из космоса
Космос