По словам вице-президента компании Keolis Canada Мари-Хелен Клотье, пилотный проект испытает автономный электрический шаттл Navya в зимних условиях на маршруте длиной 1 км с настоящими пассажирами и в обстановке реального города Тербон, расположенного неподалеку от Монреаля. Как раз в это время там пройдет международная конференция по общественному транспорту UITP.
Маршрут беспилотника соединит жителей с главным автовокзалом города. Поскольку испытания продлятся целый год, и производители, и операторы систем управления смогут оценить автономные микроавтобусы в различных климатических условиях — от зимних холодов до теплого лета.
Каждый электробус рассчитан на 15 пассажиров и будет двигаться со скоростью не более 25 км/ч, хотя способен ускориться до 45 км/ч. По замыслу создателей, он станет ответом на первоочередные проблемы современных городов: загрязнение воздуха, пробки на дорогах и отсутствие парковочных мест, пишет CleanTechnica.
Основной соперник Keolis, компания Transdev тоже не сидит сложа руки. Она начала тестировать в Монреале собственный автономный шаттл EasyMile, правда, испытания продлятся всего пару недель.
Google учит ИИ создавать более мощный ИИ
Идеи