Строительство Hyperloop в Европе начнется в 2021 году

Компанию Hardt Global Mobility основали инженеры из Делфтского технического университета, которые в январе выиграли в конкурсе на лучший дизайн системы Hyperloop. В соревновании, организованном компанией SpaceX, принимали участие команды со всего мира, включая молодых ученых из МТИ и Мюнхенского технического университета.

«О транспортных системах для скоростной транспортировки пассажиров и грузов люди мечтали еще в 60-е годы 19 века, так что в концепции нет ничего нового. Но когда идею предложил Илон Маск, все вновь ей заинтересовались», — рассказал сооснователь Hardt Global Mobility Тим Хоутер в интервью Reuters.

Стартап уже начал строить полномасштабный тестовый трек в Голландии. Пока что на нем установлена труба длиной 30 метров, а со временем появятся рельсы и кабинки для пассажиров. На площадке компания будет тестировать системы, для испытания которых не нужны большие скорости. К ним относятся система левитации и двигательная установка, а также системы безопасности. Трек для экспериментов с большими скоростями Hardt Global Mobility намерена построить к 2019 году.

После серии испытаний Хоутер надеется приступить к строительству полномасштабного трека Hyperloop между столицами Голландии и Франции.

Компания уже привлекла €600 000 на первые этапы испытаний. Среди инвесторов HGM числятся Делфтский технический университет, голландский железнодорожный оператор NS и строительная компания BAM.

Hyperloop предполагает строительство тоннеля с условиями, близкими к вакууму, в которых пассажирские кабины перемещаются по принципу левитации со скоростью 1223 км/ч — почти со скоростью звука.

Над реализацией концепции работает несколько компаний и ученых по всему миру, однако пока наибольшего прогресса достигли американские стартапы Hyperloop One и Hyperloop Transportation Technologies (HTT). Первые полномасштабные треки должны появиться в ОАЭ и в США до 2021 года. Исследованием европейского рынка занимается компания HTT, которая планирует соединить инновационным треком Чехию и Словакию. Также стартап открыл во Франции центр для испытания вакуумных тоннелей и пассажирских капсул.