;
Кейсы 2 июня 2017

Waymo начала тестировать беспилотные грузовики

Далее

Об этом случайно узнал журналист издания BuzzFeed, который позднее получил подтверждение от представителя компании: Waymo пока тестирует всего один грузовик в режиме ручного управления — для сбора данных.

Waymo испытывает беспилотную технологию для грузовиков, сообщает BuzzFeed News. Журналист издания узнал о тестировании автономного грузовика «через фотографию», после чего получил официальное подтверждение со стороны компании.

«Беспилотная технология может перевозить людей и вещи намного безопаснее, чем это делается сегодня, и ежегодно предотвращать тысячи смертей, связанных с грузоперевозками. Мы используем наш восьмилетний опыт в создании оборудования и программного обеспечения для беспилотного вождения и проводим техническое исследование, как наши технологии могут интегрироваться в грузовик», — сказал представитель Waymo.

«Технологии скоро станут невидимыми»

В компании сообщили также, что грузовик управляется вручную на дорогах общего пользования для сбора данных. Представитель Waymo подтвердил, что в настоящее время тестируется только один грузовик.

Google начала разработку беспилотных автомобилей в 2009 году. В 2016 году компания открыла дочернее предприятие Waymo, которое стало работать над созданием программного обеспечения для автономных автомобилей. В начале этого года Waymo объявила о разработке собственного оборудования для беспилотников. В мае компания запустила публичные испытания самоуправляемых автомобилей в Фениксе (штат Аризона) — бесплатное такси для тех, кто зарегистрировался для участия в программе.

Помимо обычного тестирования самоуправляемых машин с участием граждан, в компании серьезно отнеслись к тому, чтобы сделать работу беспилотников понятной для пользователей. Об испытаниях беспилотных грузовиков компания ранее ничего не сообщала.

12 научных открытий 2017 года

Uber также работает над созданием автономных грузовых автомобилей. В прошлом году райдшеринговая компания приобрела стартап Otto, который занимается разработкой автономной системы управления грузовиками. Основатель Otto Энтони Левандовски, ранее работавший на Google, сейчас находится в центре скандала, связанного с судебным иском от Waymo — «дочка» Google обвиняет его в краже технологических секретов компании, которые он якобы совершил перед тем, как запустить Otto и присоединиться к Uber. В рамках судебного процесса адвокаты Waymo утверждают, что Uber получил выгоду от украденной информации, а Otto была создана для отвода глаз и добычи данных о разработках Waymo.

Загрузка...