Мичиганский университет запускает программу тестирования технологии "общения" между беспилотными автомобилями или V2V. Обычно беспилотники используют камеры, радары и другие сенсоры, но в университете говорят, что с технологией дополненной реальности робомобили становятся еще более безопасными.
Технология использует удаленный обмен данными между транспортом о положении, скорости, направлении. В таком режиме автомобили могут обмениваться 10 сообщениями в секунду. Это открывает новые возможности: они могут «видеть» знаки и светофоры за пределами прямой видимости камер. По сути автомобиль знает, что его ждет дальше в пути.
Для тестирования технологии используется система дополненной реальности. Создаются виртуальные аналоги автомобилей, которые взаимодействуют с реальными аналогами. Такой подход позволяет экономить на создании различных тестовых ситуаций. В реальной жизни это было бы дорого и часто очень опасно.
Оборудование для V2V может быть установлено на транспорте и встроено в инфраструктуру. В результате робомобили смогут «общаться» и между собой и с окружающей средой. Дороги станут безопаснее, трафик будет организован более эффективно, пишет Engadget.
10 научных загадок, на которые пока нет ответа
Идеи
Ранее в Федеральной политехнической школе Лозанны (EPFL) создали систему, которая позволяет самоуправляемым автомобилям ездить в группе по высокоскоростным магистралям. Автомобили Vovlvo также обладают способностью «общаться» между собой. Так автомобиль, может предупредить другие о том, что на дороге ухудшились условия или возникла опасность.