Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотный транспорт

В сеть «утекли» фотографии беспилотного грузовика, который разрабатывает Waymo — дочерняя компания Google. Издание Jalopnik обнаружило, что беспилотные функции будущему грузовому «гугломобилю» обеспечивают лидар и ультразвуковые сенсоры на крыше, а также радиолокационный излучатель на переднем бампере.

В редакцию Jalopnik фотографии прислал аноним. Так что, изображения беспилотной фуры от Google не являются официальным релизом компании. Тем интереснее посмотреть, чем под покровом секретности занимаются инженеры Waymo.

Итак, судя по снимкам, беспилотная гарнитура установлена на дальнемагистральном тягаче для полуприцепа Peterbilt 579. Грузовик производства одноименной американской компании оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом. Скорее всего, специалисты Waymo используют модель с автоматической коробкой передач, что проще для разработки системы самоуправления.

Оборудование для автономной езды установлено в основном на крыше кабины тягача. В первую очередь бросается в глаза коробка лидара, расположенная посередине переднего края крыши. По бокам размещены по паре ультразвуковых сенсоров. Наконец, по центру переднего бампера укреплен радиолокационный излучатель. Таким образом Waymo не доверяет исключительно лидарам, совместив лазерные и радарные системы обнаружения объектов на дороге.

Возможно, на грузовике имеются и другие датчики системы автономного пилотирования, однако по обнародованным фотографиям этого обнаружить нельзя.

Предполагается, что именно грузовой транспорт первым перейдет на беспилотные технологии. Он движется в основном по широким хайвеям, где нет пробок. Также беспилотные фуры могут перемещаться в колоннах, когда за рулем первой машины будет человек, а остальные робогрузовики будут лишь повторять его маневры. Превратить городские пассажирские автомобили в беспилотники гораздо сложнее.

При этом эксперты Jalopnik сомневаются в том, что развитие беспилотного грузового транспорта приведет к массовой безработице среди водителей-дальнобойщиков. Они уверены, что в каждом робогрузовке найдется место для водителя. Человек окажется своеобразной «резервной копией» искусственного интеллекта автомобиля. Он будет обеспечивать связь с транспортной компанией, обеспечивать безопасность фуры на дороге, а также ее заправку и техническое обслуживание. К примеру, крайне затруднительно представить, как ИИ будет общаться с дорожной полицией, сотрудники которой вдруг захотят проверить, легальный ли груз находится в кузове.

Информация о том, что Waymo начала тестировать беспилотный грузовик, появилась в начале июня. Позднее это официально подтвердили представители компании. Оборудование будущего беспилотника тестируется на единственном грузовике, который в ходе испытаний управляется водителем вручную. При этом ни изображений, ни технических характеристик будущего робогрузовика ранее представлено не было.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
Тренды
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения