Крошечный автомобиль рассчитан на комфортную езду двух пассажиров. С виду он напоминает Smart от Daimler. В GM считают, что модель станет идеальным решением для китайского рынка: нет особых проблем с парковкой, нереально низкая для электрокара цена.
Полностью заряженного аккумулятора должно хватить на 155 км пути, говорят создатели. Небольшой двигатель обеспечивает 110 Нм крутящего момента и 29 кВт мощности. Батарея полностью заряжается за 7,5 часов, максимальная скорость электромобиля — 100 км/ч.
Во всех версиях электрокара установлен экран с диагональю 7 дюймов. В более дорогих версиях это уже тачскрин. В автомобиле есть Wi-Fi и возможность бесключевого доступа. В GM заявили, что автомобиль уже стал хитом. На покупку первой партии из 200 электрокаров зарегистрировались 5000 человек.
Avionics V1 — электрический ретровелосипед с двигателем 5000 Вт
Кейсы
Для сравнения, Tesla Model 3, которую компания позиционирует как доступный и массовый автомобиль стоит от $25 тысяч в Калифорнии с учетом местных субсидий.. У E100 были бы реальные шансы заслуженно получить титул самого массового и народного электромобиля. Проблема в том, что за пределы Китая он не выйдет. А в тех же Штатах GM собирается конкурировать с Model 3 своим Chevy Bolt, который продается уже от $30 000.