Mobileye собирается производить беспилотное оборудование 4 уровня автоматизации, используя несколько марок автомобилей и типов транспортных средств, чтобы продемонстрировать жизнеспособность технологии и выпустить первые беспилотные машины на дороги США, Израиля и Европы уже в конце этого года.
Амнон Шашуа, технический директор и соучредитель Mobileye, который в скором будущем может стать вице-президентом Intel Corporation и генеральным директором Mobileye, прокомментировал заявление: «Тестирование в реальных условиях обеспечивает немедленную обратную связь и ускорит разработку технологий и решений для робомобилей. Очень важно протестировать автомобили в различных географических регионах, чтобы понять как они будут вести себя при разных дорожных условиях и стилях вождения».
Intel заявляет, что роботизированный авто-парк продемонстрировал сочетание технологий Mobileye (компьютерное видение, сенсоры, камеры переднего и заднего вида, картографирование, автоматическое экстремальное торможение) и Intel (открытые вычислительные платформы, опыт в области обработки данных и 5G-технологии).
Вышел модем Karma Black для анонимного доступа в сеть
Кейсы
Компания Mobileye стала известной за счет того, что она была партнером Tesla в программе Autopilot, но у партнеров возникли разногласия и они прекратили сотрудничество после несчастного случая со смертельным исходом при испытании Model S летом 2016 года, хотя позже власти США признали, что причиной катастрофы был не автопилот.
После того как Mobileye потеряла Tesla в качестве клиента, компания преуспела в сотрудничестве с другими крупными автопроизводителями, включая BMW.
Chevy Bolt обошла Tesla Model S по запасу хода в реальных условиях
Кейсы
Крупнейший южнокорейский оператор сотовой связи SK Telecom заявил, что получил одобрение правительства на испытания беспилотных автомобилей на дорогах страны. В тестах компания собирается задействовать автономные автомобили, на базе седана Genesis от Hyundai, а заодно протестировать стандарт связи 5G.