TfL 23 сентября отказала Uber в продлении лицензии на деятельность в Лондоне, сославшись на то, что компания не соблюдает правила, предъявляемые властями города. В частности, речь идет о плохих условиях труда водителей, низком качестве проверки биографии водителей — их прошлого и медицинских данных, а также использовании Uber программы Greyball, которая блокирует доступ правоохранительных органов к приложению.
По словам представителей Uber, TfL ввела запрет без предупреждений и каких-либо обсуждений с компанией. При этом, в апреле Uber прошел стандартную процедуру аудита, но затем все запланированные встречи с руководством TfL были отменены. Мэр Лондона Садик Хан также отказался встречаться с компанией.
В корпорации планируют подавать апелляцию, а старая лицензия еще будет действовать до 30 сентября, после чего водители Uber официально перестанут быть легальными.
Всего на Uber в Лондоне работает 40 тыс. водителей, которые обслуживают 3,5 млн клиентов. Более 600 тыс. лондонцев уже подписали петицию на Change.org с призывом вернуть Uber. «Это самое быстро растущее ходатайство, которое мы видели в Великобритании в этом году», — говорит директор UK Change.org Каджал Одедра.
«Я знаю, что Uber стал популярным сервисом для многих лондонцев, но было бы неправильно, если бы TfL разрешила лицензию Uber, несмотря на наличие угрозы безопасности лондонцам. Будучи мэром Лондона, я приветствую инновационные новые компании, которые помогают лондонцам, предоставляя более качественный и доступный сервис, но предоставление инновационных услуг не является оправданием для того, чтобы не следовать правилам. Все компании в Лондоне должны играть по правилам и придерживаться высоких стандартов, которые мы ожидаем, особенно в том, что касается безопасности».
Джек Ма: «Хватит готовить детей к работе на заводе»
Мнения
Начались тесты первого в мире клиновоздушного ракетного двигателя
Технологии
Один из инвесторов Uber, Джейсон Калаканис, предложил объединить сервис заказа такси с производителем электромобилей Tesla. Он полагает, что вместе эти компании обойдут всех на транспортном рынке.