По итогам первого тура, прошедшего летом, в полуфинал вышли три проекта:
Flo
Стефани Чанг Лью представила проект Flo, в котором было разработано три концепта автомобиля разного размера, в зависимости от того, в каких целях их предполагается использовать;
Vue
Тьюна Еничи показал забавный электрокар Vue;
Float
Ючен Кай представила на суд жюри концепт автомобиля на воздушной подушке Float, который похож на связку воздушных шариков.
Жюри, в котором были представители Renault и преподаватели Колледжа Святого Мартина, отдали первое место Ючен Кай. Концепт Float показали в Гранари Сквер на Кингс Кросс. А победительнице предоставили возможность две недели провести в дизайн-студии Renault в Париже, где лучшие дизайнеры помогут ей более тщательно проработать проект.
Японские города начали отключаться от централизованных энергосетей
Технологии
Концепт Float основан на идее, что автомобили станут социальным пространством. Поэтому Ючен Кай придумала, каким образом пассажиры будут общаться с автомобилем, а его связь с внешним миром она расширила за счет сплошного остекления. Кроме того, ее автономный модульный автомобиль на воздушной подушке может в любое время сменить направление движения, и при этом ему не надо разворачиваться.
«С технологической точки зрения, перспектива перехода на автономный транспорт выглядит захватывающей, но в то же время людям нужно будет заново учиться взаимодействию между собой в этих городах будущего», — заявил программный директор института промышленного дизайна Колледжа. Святого Мартина Ник Роадс.
Джек Ма: «Хватит готовить детей к работе на заводе»
Мнения
Заодно придется придумать правила движения для автомобилей будущего, которые будут передвигаться не только по дорогам. За последний год летающие автомобили перестали быть шуткой и стали почти реальной вещью, в которую готовы вкладывать деньги. За шанс поучаствовать в очередной великой транспортной революции ухватились Airbus и Uber, а в Udacity вскоре будет доступен онлайн-курс разработчиков летающих машин.