Ford должен «привести себя в форму». Так считают новый генеральный директор автогиганта Джим Хакетт и вся верхушка правления компании. Новая стратегия развития должна сделать автопроизводителя более конкурентоспособным и прибыльным, пишет Fortune.
Сокращение расходов
В ближайшие пять лет Ford урежет затраты на $14 млрд. Из них $4 млрд — за счет сокращения инженерных расходов и $10 млрд — за счет материальных издержек. Сэкономить на инженерных расходах получится, если использовать во всей линейке автомобилей как можно больше одинаковых запчастей, сократить для покупателей количество возможных вариантов комплектаций машин и создавать меньше прототипов.
Финансирование тех, кто приносит деньги
Линейка Ford F-Series совершенно заслуженно считается одной из самых прибыльных в компании. Последние 30 лет она лидирует по количеству продаж в США. По-прежнему огромным спросом пользуются кроссоверы и универсалы.
«Начинка» для умного дома стремительно дешевеет
Технологии
Поэтому Ford урезает финансирование легковых автомобилей на $7 млрд и отдает эти деньги тем, кто приносит больше прибыли: пикапам, внедорожникам и универсалам, в том числе Ranger, EcoSport и Bronco. Такие меры предпримут не только для рынка США, но и по всему миру.
Китай
Часть производства Ford переносит в Китай. Это делается, чтобы на сэкономленные деньги создавать новое поколение Ford Focus для Северной Америки.
Переход на электричество
Ford на треть урезает средства, которые сейчас тратятся на производство ДВС, и отдает их на электрификацию. Компания потратит $4,5 млрд, чтобы к 2020 году добавить в линейку 13 моделей электрокаров, включая гибридные F-150, Mustang и полностью электрический универсал. Но пока Ford не планирует полного отказа от ДВС.
Упрощение и модернизация
Сейчас существует 35 000 различных модификаций Ford Fusion. В следующем поколении автопроизводитель планирует упразднить 96% из них. Ранее Ford в 10 раз сократил количество возможных комплектаций Escape, с 2302 до 228.
Приложение для ускоренного изучения языков бьет рекорды на Kickstarter
Идеи
Меньшее количество комбинаций и сверхсовременное оборудование помогут сократить стоимость производства новых автомобилей на 20%. Кроме того, Ford планирует закупить на свои заводы 3D-принтеры, роботов и инструменты виртуальной реальности, чтобы ускорить дизайн, разработку и производство авто.
Подключенность
Хаккет заявил, что к 2020 году 100% новых автомобилей Ford в США будут подключены к интернету. На глобальном рынке эта цифра составит 90%. Другой вопрос, что встроенный в автомобили Wi-Fi еще не самая распространенная функция, но неизбежно такой станет. Видимо, он будет во всех Ford нового поколения, чтобы автомобили могли поддерживать все сопутствующие устройства, синхронизироваться с виртуальными помощниками и друг с другом.
Домашние фермы Lokal от IKEA в три раза эффективнее традиционных
Идеи
Ранее Ford создал новое подразделение, чтобы ускорить разработку электромобилей. Его назвали «Команда Эдисона». Одна из ее целей — развивать сотрудничество между компаниями-производителями электрокаров. Подразделение будет базироваться в Детройте и работать с командами по электрификации Ford в Европе и Китае.