«Всегда было принято думать, что электромобили спасают планету от CO2, — заявил Маркионне во время выступления в Университете Тренто. — Но нужно учитывать, что полный жизненный цикл использования этих машин предполагает увеличение производства электроэнергии и, как следствие, увеличение выбросов». По словам главы Ferrari, правительства преждевременно стимулируют продажи электромобилей, не убедившись, что они будут использовать чистую энергию. Это может увеличить выбросы CO2 до опасного уровня и поставит под угрозу экологию планеты.
В качестве альтернативы он предлагает использовать автомобили с ДВС на природном газе, забыв упомянуть, что добыча природного газа вызывает значительное количество выбросов метана, который является более мощным парниковым газом, чем двуокись углерода.
По мнению издания, Маркионне игнорирует тот факт, что мир быстро переходит на возобновляемые источники энергии, такие как солнечные панели, ветровые турбины и гидроэлектростанции нового типа.
«Начинка» для умного дома стремительно дешевеет
Технологии
К 2050 году доля электромобилей в США вырастет до 75%. Компания Energy Innovation считает, что электрокары далеко не сразу смогут вытеснить двигатели внутреннего сгорания. Этот процесс будет сильно зависеть от цен на электричество, бензин, дизель, аккумуляторы, от лояльности покупателей, а также от государственной политики относительно стандартов экономии топлива.