Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

Аналитики считают, что добираться до места запуска ракеты будет слишком долго. А высокие затраты на обслуживание ракет и цены на билеты приведут к тому, что BFR Илона Маска разделит судьбу «Конкорда», пишет Phys Org.

Илон Маск заявил на Международном конгрессе астронавтики, что в будущем ракета BFR сможет доставлять пассажиров в любую точку Земли менее, чем за час. На скорости 27 000 км/ч путь из Нью-Йорка в Шанхай составит 39 минут, а пассажиры смогут испытать все прелести космического путешествия, поскольку аппарат совершает суборбитальный полет.

Эта идея Маска, безусловно, революционна. Но вот некоторые соображения насчет того, с какими сложностями столкнется SpaceX, когда вплотную подойдет к осуществлению плана.

1. Дорога до ракеты

Взрывная волна и шум, которые непременно сопровождают запуск ракеты, не позволят разместить космодром в черте города. На видео, которое Маск показал на Международном конгрессе астронавтики, BFR запускают с морской платформы, расположенной недалеко от побережья Нью-Йорка. Приземляется она на такую же платформу близ побережья Китая в районе Шанхая.

Но рядом с Москвой или Берлином нет морей и океанов, а значит, до места запуска ракеты пассажирам нужно будет ехать несколько часов до ближайшего побережья, или куда-нибудь в ненаселенную местность. Соответственно, добираться до города после приземления — тоже. Это заставит многих путешественников задуматься, стоит ли ради 30-минутного полета тратить столько времени на дорогу до ракеты.

Возможно, SpaceX придется создать сверхскоростной общественный транспорт, который будет с удобством и без проблем доставлять пассажиров до места запуска.

2. Цена билетов

«Конкорд» был вдвое быстрее любого гражданского самолета. Но стоимость его обслуживания и цена билетов были настолько высокими, что сверхзвуковой самолет летал по ограниченному числу маршрутов в течение 27 лет. В 2003 году проект закрыли из-за проблем с безопасностью и неокупаемости. Рынок сверхзвуковых полетов оказался слишком нишевым, и вряд ли ситуация изменится в ближайшее время.

Аналитики считают, что если билеты на BFR не будут дешевыми, ракета разделит судьбу «Конкорда».

3. Конкуренция

Сразу несколько стартапов и компаний (Boom Technology, Airbus и даже NASA) разрабатывают проекты сверхзвуковых самолетов нового поколения. Современные технологические решения могут сделать производство и обслуживание таких самолетов на порядок дешевле. Это значит, билеты будут доступны всем, кто сейчас может себе позволить летать бизнес-классом.

SpaceX придется решить, имеет ли смысл осуществлять технологически сложные запуски ракет, если сверхзвуковые самолеты будут доставлять людей в любую точку Земли привычным и удобным способом, для которого уже давно построена вся инфраструктура.

Если же Илон Маск сможет осуществить свой план на Земле, то на Марсе его ждут не менее сложные проблемы. Причем, они будут носить не только технологический, но и социальный характер. В частности, многие опасаются экотерроризма, межпланетного заражения и проблем с правовым регулированием в космическом пространстве.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Кейсы
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Кейсы
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Мнения
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Тренды
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом