В шлем встроены лазеры, которые проецируют специальные знаки на дорогу. Лазеры, установленные по бокам, служат своего рода габаритными линиями. Тот, что находятся во фронтальной части, проецирует голубой символ велосипеда. Изображение отображается на расстоянии от 5 до 12 метров перед велосипедистом. Такой формат позволяет велосипедисту заявить о себе автомобилисту, пешеходам или другими велосипедистам, выезжающим из-за угла. Часто водители двухколесного транспорта оказываются в слепых зонах, из-за чего водители на поворотах подрезают их или вовсе сбивают. Но когда перед автомобилистом появляется голубой знак велосипеда, вероятность наезда снижается.
Создатели считают, что такой сигнал поможет велосипедистам не пропадать из поля зрения автомобилистов. Проекция работает не всегда: настройки шлема позволяют задать порог скорости, которая служит сигналом для включения или отключения. Но лазеры — это не единственная начинка шлема. В его передней части установлен фонарь на 100 лм, сзади также установлен свет, который может выполнять роль стоп-сигнала. В шлеме есть акселерометр, который активирует сигнал тормоза, если чувствует торможение. Есть поворотники, которые управляются беспроводными кнопками с руля. Помимо этого, в шлеме есть динамики. Они могут использоваться для прослушивания музыки или указаний от встроенной навигационной системы.
Искусственная мышца выдерживает вес в 1000 раз больше собственного
Кейсы
Шлем продается за $237. Зарядки хватает на 3-5 часов в зависимости от интенсивности использования встроенных функций. Если лазеры не нужны, то можно обратить внимание на технологичный шлем LINX. В нем нет лазеров, зато есть динамики с костной проводимостью, и стоит он дешевле.