Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотный транспорт

Производители беспилотных автомобилей постепенно переходят от экспериментальных поездок к полноценному выводу технологии на городские улицы. Однако этот процесс не всегда проходит гладко. Как пишет Digital Trends, первый рейс беспилотного автобуса в Лас-Вегасе закончился аварией уже через час.

Запуск бесплатного беспилотного автобуса в Лас-Вегасе — часть годичного экспериментального проекта, запущенного компанией AAA и пассажирским перевозчиком Keolis. Его цель — определить, как люди отреагируют на появление беспилотного транспорта, и как технология будет работать в условиях реального города. Этот проект, по сути, является расширенной версией услуги, которая уже действует в Лас-Вегасе с начала года.

Электробус был предоставлен французской технической компанией Navya, которая тестирует свои беспилотники и в других частях США. Автобус вмещает до восьми пассажиров. Максимальная скорость — 44 км/ч, хотя по городу он будет ездить медленнее. Для безопасной навигации используется лидар и GPS. Водителя за рулем нет, но в автобусе присутствует инженер, который следит за его работой.

Авария, случившаяся спустя всего час после начала первого рейса электробуса, произошла по вине человека, а не технологии. Ее вызвал неуклюжий водитель, полуприцеп которого внезапно появился перед беспилотником. Автобус моментально затормозил, но грузовик продолжил движение и ударился о его передний край. В электробусе на момент аварии находилось несколько человек, но ни они, ни водитель грузовика не пострадали. Оба транспортных средства также не были повреждены. Несмотря на происшествие, рейсы беспилотного автобуса возобновили.

Пока неизвестно, было ли столкновение неизбежным, или при иной настройке программного обеспечения его можно было бы предотвратить. Однако, подобные инциденты не добавят технологии популярности среди американцев, которые до сих пор скептически относятся к беспилотному транспорту. Также авария заставляет задуматься о том, что на дорогах, где остается множество водителей-людей, даже самые безопасные беспилотники будут периодически попадать в аварии из-за человеческого фактора.

Как показывают исследования и практика, люди становятся только помехой в мире беспилотного транспорта. Так, компания Waymo приняла решение полностью исключить из своих автомобилей режим ручного управления: люди слишком ненадежны и не могут перехватывать руль у автопилота в критических ситуациях. В проходящих в настоящее время испытаниях на борту роботакси компании нет даже инженера.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

C 2019 года открыть автомобиль можно будет через NFC-чип в смартфоне
Тренды
Медики начнут печатать датчики для диагностики болезней в виде медведей Haribo
Медицина
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
«Яндекс» провел первое тестирование своего беспилотного автомобиля. Он сам доехал из Москвы в Казань
Беспилотные автомобили
Частный космос
Россия провела первое испытание лазерного зажигания для кислородно-водородного ракетного двигателя
Роcкосмос закрывает проект «Протон»
Частный космос
В аэропорту Амстердама появился первый европейский криптовалютный банкомат
Криптовалюта
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Сельское хозяйство
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Тренды
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года