С октября в нескольких офисных зданиях логистический оператор установил роботов, обеспечивающих доставку внутри помещения. Курьеру или доставщику еды достаточно положить посылку в робота, ввести номер и адрес в офисном центре — дальше машина сама найдет получателя внутри офиса. Роботы умеют пользоваться лифтами и способны самостоятельно звонить получателям.
Второй по величине интернет-магазин Китая JD.com экспериментирует с дронами. Беспилотники доставляют пакеты на расстояние от 10 км. Обычно речь идет о доставке из распределительного центра до какой-нибудь сельской зоны. Пока доставка происходит в специальные отделения в сельской зоне, и последние шаги приходится по-прежнему совершать человеку, но в компании хотят уже в ближайшее время доставлять посылки сразу на порог. Сейчас в штате компании 40 беспилотников.
В компании говорят, что пока доставка дронами проходит в тестовом режиме. Но с уверенностью сообщают, что в будущем все чаще будут использовать такой формат при работе с удаленными территориями и с теми местами, откуда редко приходят заказы. В таком случае затраты получается уменьшить в разы. Плюс людям удобнее от того, что они могут получить посылку гораздо быстрее.
В Китае роботизированная доставка — экономическая необходимость. Рынок онлайн-покупок в стране утроился за последние пять лет. За тот же период рынок доставки продуктов питания увеличился в пять раз. Цифры продолжают быстро расти и предложение рабочий силы не может покрыть спрос. Может возникнуть ситуация, когда доставлять заказы станет просто некому. Поэтому бизнес заранее делает ставку на роботов.
Илон Маск показал «выносящий мозг» грузовик и электрический суперкар
Кейсы
Передать всю доставку на «последней миле» дронам — давняя места Джефа Безоса. Владелец Amazon пытается всячески приблизить тот день, когда небо США заполнят тысячи его дронов, спускающих посылки заказчикам, через несколько минут после оплаты. Для этого компания очень часто патентует самые смелые решения и механизмы, связанные с доставкой дронами.