;
Кейсы 21 ноября 2017

Uber купит у Volvo 24 тысячи XC90 и сделает их беспилотными

Далее

Тысячи Volvo XC90 начнут поступать в распоряжение Uber с 2019 года. Окончательно поставки закончатся к 2021 году, пишет Engadget. В каждый автомобиль Uber поставит компоненты своих беспилотных систем и реорганизует электронную начинку под нужды автономного вождения. Ориентировочно контракт должен превысить $1 млрд.

Uber окончательно выбрала курс перехода от райдершерингового сервиса до полноценного оператора беспилотного такси. Новая сделка с Volvo по сумме превышает миллиард долларов и обеспечит компанию флотом из 24 тысяч XC90. Каждый автомобиль будет переделан под нужды полной автономности. Компания оборудует его оборудование и ПО собственного производства. «Подписанное соглашение выводит нас на путь массовой подготовки беспилотников», — говорит глава беспилотного направления Uber Джефф Миллер.

Uber уже давно имеет с Volvo отношения, построенные на тестах и разработке беспилотных автомобилей. Больше года назад Volvo Car Group и Uber заключили соглашение об объединении ресурсов для совместной разработки беспилотной системы для XC90. По соглашению, суммарные инвестиции в проект должны были составить $300 млн. После этого автономные прототипы XC90 от Uber тестировались на дорогах США. Правда, тесты пришлось свернуть после того как один из беспилотников попал в ДТП.

Но, вероятно, не только ДТП стало причиной остановки тестов. Еще до аварии беспилотная система Uber считалась не самой интеллектуальной и производительной. Согласно данным, утекшим из самой Uber, ее беспилотники не могут проехать даже милю без участия человека. Для сравнения, официальные данные Waymo гласят, что человек вмешивается в работу только раз в 8000 км. Но с того момента прошло достаточно времени, возможно, Uber удалось исправить ошибки и 24 тысячи беспилотных Volvo будут ездить аккуратно и безопасно.

Ученые напечатали «невозможный» материал, придуманный математиками

Согласно отчету исследовательской компании Navigant Research, больше всего шансов создать полноценный беспилотник у традиционных автопроизводителей из Детройта, а именно у GM и Ford. Компании из Кремниевой долины сильно прогрессируют, но у них недостаточно ресурсов. При этом опровергнуть этот прогноз яростнее всего старается Waymo. Компания даже построила тестовый город, в котором окончательно удалила водителя из-за руля своих беспилотников.

Загрузка...