Этот год показывает лучшие результаты, если сравнивать с предыдущим. При этом продажи растут от квартала к кварталу. Так, третий оказался более успешным для продаж EV, чем второй квартал: рост составил 23%. Половина всех продаж приходится на Китай. В сентябре там насчитали 78 тысяч проданных гибридов и электромобилей. После нескольких лет субсидирования и специальных государственных программ там наблюдается стабильный рост. Китайцы обещают выпустить 1 млн электромобилей в 2018 году.
По прогнозам, число проданных EV в этом году может наконец достичь 1 млн. При этом очевидно, что в дальнейшем рост будет только продолжаться. Во многих странах владельцы EV получают льготы и налоговые вычеты, а производители предлагают более дешевые модели с приемлемым запасом хода. Такая ситуация заставляет сомневающихся переходить в лагерь сторонников EV. При этом инфраструктура развивается — появляется больше зарядных станций. Например только одна энергетическая компания E.On планирует установить в ЕС 10 тысяч электрозаправок. А в США за последние 6 лет число зарядок увеличилось в 10 раз.
С другой стороны все ведущие автопроизводители объявили об электрификации существующего модельного ряда и о выходе полностью новых электрических моделей. К 2024 году Opel будет выпускать только электрокары и гибриды. VW инвестирует $40 млрд за 5 лет в развитие электромобилей. Jaguar полностью перейдет на электрические моторы к 2020. С 2019 года Volvo будет производить только гибридные и полностью электрические автомобили. Рынок станет более разнообразным, что очевидно подтолкнет продажи.
Илон Маск показал «выносящий мозг» грузовик и электрический суперкар
Кейсы
Возможно, главным фактором перехода на EV в конечном счете станут законы. Уже сегодня ясно, что в будущем в развитых странах будет невозможно приобрести. В Голландии запретят ДВС к 2030. Калифорния планирует ввести запрет. О подобных планах заявляла Германия. В мире будущего автомобилям с ДВС просто не останется места. И сегодняшние показатели роста — будут только увеличиваться.