Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Чистая энергия

Энергию, оставшуюся в аккумуляторе электромобиля, можно отправить обратно в энергосеть, но экономически выгодно это будет только в том случае, если сперва провести обязательное обновление системы, говорится в исследовании, опубликованном в журнале Energy Policy. В противном случае можно повредить батареи автомобиля.

Два недавних исследования, одно авторства Котуба Уддина из Университета Уорика (Великобритания), а другое — Мэтью Дабарри из Гавайского института природной энергии, на первый взгляд противоречат друг другу: в одном утверждается, что технология V2G разрушает аккумуляторы автомобилей, а другое — что она увеличивает срок их службы. Однако, поработав вместе, ученые поняли, что на самом деле они пришли к одинаковым выводам.

Электромобили, простаивая без дела, могут отдавать энергию энергосетям при помощи технологии V2G. Это позволит регулировать поступление электричества и снижать нагрузку на сеть в часы пик.

«Хотя кажется, что статьи противоречат друг другу, в действительности они говорят об одном, — утверждает Дабарри. — V2G — непростая технология, но, если все сделать правильно, она может стать прорывом для энергетики и владельцев электромобилей. Нужно провести больше исследований, чтобы лучше понять этот процесс и преимущества, которые он несет».

Анализ Уддина и его команды показал, что емкость и мощность батарей при закачке энергии в сеть снижаются. Они создали алгоритм умной сети, который определил, сколько заряда нужно батарее для ежедневных нужд и сколько можно забрать, чтобы оптимизировать срок службы аккумуляторов. По его мнению, для внедрения V2G требуется ввести новые стандарты тестирования и контроля. В частности, обязательно ввести измерение ухудшения состояния батареи.

«Важно понять, кто будет отвечать за оценку разрушения аккумулятора? Сейчас ведущая роль в ЕС принадлежит энергетикам, но, возможно, более экономически выгодно было бы передать эту функцию производителям аккумуляторов или автомобилей. В таком случае, следует установить стандарты, определяющие „состояние здоровья“ батареи и метрики, которые мы используем для его определения», — говорит Уддин.

Оба автора согласны в том, что для того, чтобы стать экономически выгодной, V2G должна соответствовать требованиям владельцев автомобилей и энергосетей. Другими словами, следует сбалансировать потребности всех заинтересованных сторон. Кроме того, ученые пришли к выводу, что эта технология может стать выгодной и, действительно, увеличить срок службы автомобильных аккумуляторов, если внести в систему необходимые изменения, пишет Phys.org.

Одна из таких реверсивных станций зарядки электромобилей появилась в октябре этого года в Хельсинки. Создание V2G стало возможным, благодаря совместной работе компаний Virta, Helen и Nissan.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

C 2019 года открыть автомобиль можно будет через NFC-чип в смартфоне
Тренды
Медики начнут печатать датчики для диагностики болезней в виде медведей Haribo
Медицина
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
«Яндекс» провел первое тестирование своего беспилотного автомобиля. Он сам доехал из Москвы в Казань
Беспилотные автомобили
Частный космос
Россия провела первое испытание лазерного зажигания для кислородно-водородного ракетного двигателя
Роcкосмос закрывает проект «Протон»
Частный космос
В аэропорту Амстердама появился первый европейский криптовалютный банкомат
Криптовалюта
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Сельское хозяйство
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Тренды
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года