Toyota пообещала, что станция начнет функционировать в 2020 году в Калифорнии. Ее мощности хватило бы, чтобы питать 2350 стандартных домовладений. Но электричество пойдет на обеспечение нужд логистического крыла компании Toyota Logistic Services, площади и оборудование которого располагаются в порту Лонг-Бич. Возобновляемая энергия покроет все запросы компании по электроэнергии в порту.
Помимо электроэнергии новая электростанция будет вырабатывать большое количество водорода. Компания пишет, что его хватит, чтобы питать в среднем 1500 машин в день. На этом водороде будут ездить все автомобили компании, работающие в порту — это Toyota Mirai и тяжелый водородный грузовик Toyota Project Portal.
В компании рассматривают проект этой станции как тестовый, но возлагают на него большие надежды. Он должен показать, что снижать выбросы в атмосферу и при этом увеличивать мобильность реальная задача. В Toyota также хотят выяснить, сможет ли водород и биоэнергия покрывать потребности энергоемкого предприятия. Если эксперимент окажется успешным, то станции можно будет развернуть практически в любой части мира.
Однорукий робот-каменщик Hadrian XTM заработал $35 млн
Кейсы
История с энергией, получаемой из отходов сельского хозяйства интересна, но гораздо более заметной для конечного пользователя продуктами марки может стать работа станции для выработки водорода и заправки топливных элементов. Toyota один из немногих автопроизводителей, которые верят в водород. Компания показывает соответствующие концепты и даже состоит в альянсе Hydrogen Council, который предсказывает, что к 2050 году на водород придется 18% всех энергетических потребностей мира. И если эксперимент удастся, то компания убедится в своих водородных планах.