Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Электротранспорт

Появление электрогрузовика Tesla Semi — это вызов всей индустрии перевозок грузов. Но компания Илона Маска далеко не первая, кто создал грузовики на электротяге. Clean Technica пообщалась с сооснователем Tesla Яном Райтом, который создал собственную компанию Wrightspeed. Он помогает грузоперевозчикам сделать их фуры более экономичными и экологичными с помощью собственной гибридной силовой установки.

По словам Яна Райта, хотя Tesla и сделала отличное шоу и презентацию, но электрификация силовых агрегатов большой мощности не была чем-то новым. «Мне очень приятно видеть, что другие компании заинтересовались электрогрузовиками, — сказал он. — Как Tesla сделала с автомобилями, [выпуск Tesla Semi] повысит осведомленность в отрасли».

Но, по его мнению, использование полностью электрических грузовиков для дальних перевозок не имеет смысла, так как само количество батарей, необходимых для дальних перевозок, сделает транспортные средства чрезвычайно капиталоемкими, в дополнение к весу батарей, оказывающих пагубное воздействие на грузоподъемность. Ян и компания пошли другим путем с Wrightspeed. Они сфокусировались на достижении баланса между снижением расхода топлива и выбросов, насколько это возможно.

Чтобы реализовать эту возможность, команда Wrightspeed построила набор мощных, но эффективных подключаемых гибридных силовых установок для тяжелых грузовиков, которые позволяют владельцам сократить расход топлива и выбросы более чем на 50% по сравнению с обычными бензиновыми силовыми агрегатами. Wrightspeed делает это, используя электродвигатели, которые самостоятельно управляют колесами и двигают их вперед, а также микротурбины, которая работает на любом топливе — жидком пропане, дизельном, природном газе. Микротурбина существует исключительно для обеспечения электричеством аккумуляторных батарей.

Гибридная электрическая трансмиссия Wrightspeed была таким инновационным, эффективным решением, что Wrightspeed была признана Всемирным экономическим фондом в качестве пионера технологий 2016 года. Решения трансмиссии Wrightspeed обеспечивают:

  • Снижение расхода топлива на 67%
  • Сокращение выбросов до 63%
  • Сокращение ежегодного обслуживания до 25 000 долларов США

На вопрос, поменяется ли что-то для Wrightspeed после выхода Tesla Semi Truck, Райт ответил, что нет, но Tesla, развивая электрический грузовой транспорт, поможет СМИ и массовому потребителю быть более осведомленными в этой области, что существуют различные решения. Это в целом поможет развитию всей отрасли.

Но не все довольны новым грузовиком Tesla. Плохой обзор дороги, нехватка зеркал и излишнее количество мониторов — вот лишь часть претензий, которые возникают у водителей грузовиков после знакомства с футуристичной электрофурой Tesla Semi. Бывший дальнобойщик Джонатан Рамзи оценил новую разработку Tesla с профессиональной точки зрения и остался ей недоволен.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Мнения
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
Мнения
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы