Модель бесплатного использования сервиса в обмен на данные скоро перейдет из онлайн-сегмента в офлайн, считает бывший технолог Ford Джон Эллис. По прогнозу эксперта, скоро крупные компании будут продавать автомобили по сниженной цене в обмен на данные. Постепенно эта система будет развиваться, и машины станут бесплатными.
Бывший технолог Ford Джон Эллис после ухода из компании переключился на футурологию. В интервью Digital Trends эксперт спрогнозировал наступление новой эры в автомобильной индустрии. По мнению Эллиса, скоро на автомобильный рынок придет модель, которая сегодня считается стандартом в ИТ-индустрии. Пользователи получают доступ к социальным сетям, онлайн-сервисам и медиаресурсам в обмен на передачу собственных данных. Таким образом, корпорации собирают аналитику, а затем используют ее в своих интересах или продают третьим лицам.
Ученые перестали понимать, как работает ИИ
Технологии
По такому же принципу будет работать автомобильный рынок в будущем, считает Эллис. По словам эксперта, в индустрии уже давно говорят о новой модели монетизации данных. «Производители автомобилей будут продавать данные брокерам или конечным компаниям. В зависимости от возможной прибыли стоимость автомобиля будет снижаться. Чем больше данных можно продать, тем ниже цена», — объясняет Эллис.
В этой системе автомобильные корпорации смогут реализовывать автомобили бесплатно. При этом они получат возможность заработать больше, чем при традиционной схеме продажи машины по фиксированной цене.
Клиентами автомобильных компаний станут как частные, так и государственные организации. Предприятия будут передавать им сведения обо всех деталях работы транспортного средства: как работают фары, ПБС и дворники, какие данные фиксирует барометр, как используются цифровые системы на приборной панели.
В России введут уголовную ответственность за расчеты в криптовалютах
Кейсы
К примеру, автомобиль может превратиться в передвижную метеостанцию, которая собирает информацию о погодных условиях и передает ее в профильное ведомство. За это метеослужба заплатит условные $3000 и при этом сэкономит на строительстве метеостанции. Также производители автомобилей смогут собирать информацию о состоянии дорог и передавать их правительству. Или продавать голосовые данные с микрофонов ИТ-компаниям, которые работают над системами распознавания речи.
По мнению Эллиса, скоро этот тренд проникнет и в сферу недвижимости. «Я не уверен, что дома будут отдавать бесплатно. Но платежи по ипотеке вполне могут стать ниже, если клиент решится продавать свои данные», — предполагает эксперт.
Эллис отдельно отметил, что обмен товаров на данные формально нельзя считать бесплатным. Пользователь не получает машину или жилье просто так, он обменивает их на личные сведения. Фактически он расплачивается, но в денежном эквиваленте эта оплата составляет $0. Новую модель реализации товаров Эллис называет «экономикой нуля долларов», которая несет за собой множество рисков. Однако чем ближе стоимость машины или жилья будет приближаться к нулю, тем более охотно люди будут торговать своей приватностью, заключает футуролог.
Новый ИИ Nvidia создает пугающе убедительные фейковые видео
Кейсы
Прогнозы Эллиса подтверждают и другие аналитики. Исследовательская компания Accenture прогнозирует, что сбор данных обеспечит автоконцернам дополнительные £4000 прибыли с каждого автомобиля. Уже к 2020 году данные автовладельца будут стоить больше, чем сама машина.