Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Мнения

Модель бесплатного использования сервиса в обмен на данные скоро перейдет из онлайн-сегмента в офлайн, считает бывший технолог Ford Джон Эллис. По прогнозу эксперта, скоро крупные компании будут продавать автомобили по сниженной цене в обмен на данные. Постепенно эта система будет развиваться, и машины станут бесплатными.

Бывший технолог Ford Джон Эллис после ухода из компании переключился на футурологию. В интервью Digital Trends эксперт спрогнозировал наступление новой эры в автомобильной индустрии. По мнению Эллиса, скоро на автомобильный рынок придет модель, которая сегодня считается стандартом в ИТ-индустрии. Пользователи получают доступ к социальным сетям, онлайн-сервисам и медиаресурсам в обмен на передачу собственных данных. Таким образом, корпорации собирают аналитику, а затем используют ее в своих интересах или продают третьим лицам.

По такому же принципу будет работать автомобильный рынок в будущем, считает Эллис. По словам эксперта, в индустрии уже давно говорят о новой модели монетизации данных. «Производители автомобилей будут продавать данные брокерам или конечным компаниям. В зависимости от возможной прибыли стоимость автомобиля будет снижаться. Чем больше данных можно продать, тем ниже цена», — объясняет Эллис.

В этой системе автомобильные корпорации смогут реализовывать автомобили бесплатно. При этом они получат возможность заработать больше, чем при традиционной схеме продажи машины по фиксированной цене.

Клиентами автомобильных компаний станут как частные, так и государственные организации. Предприятия будут передавать им сведения обо всех деталях работы транспортного средства: как работают фары, ПБС и дворники, какие данные фиксирует барометр, как используются цифровые системы на приборной панели.

К примеру, автомобиль может превратиться в передвижную метеостанцию, которая собирает информацию о погодных условиях и передает ее в профильное ведомство. За это метеослужба заплатит условные $3000 и при этом сэкономит на строительстве метеостанции. Также производители автомобилей смогут собирать информацию о состоянии дорог и передавать их правительству. Или продавать голосовые данные с микрофонов ИТ-компаниям, которые работают над системами распознавания речи.

По мнению Эллиса, скоро этот тренд проникнет и в сферу недвижимости. «Я не уверен, что дома будут отдавать бесплатно. Но платежи по ипотеке вполне могут стать ниже, если клиент решится продавать свои данные», — предполагает эксперт.

Эллис отдельно отметил, что обмен товаров на данные формально нельзя считать бесплатным. Пользователь не получает машину или жилье просто так, он обменивает их на личные сведения. Фактически он расплачивается, но в денежном эквиваленте эта оплата составляет $0. Новую модель реализации товаров Эллис называет «экономикой нуля долларов», которая несет за собой множество рисков. Однако чем ближе стоимость машины или жилья будет приближаться к нулю, тем более охотно люди будут торговать своей приватностью, заключает футуролог.

Прогнозы Эллиса подтверждают и другие аналитики. Исследовательская компания Accenture прогнозирует, что сбор данных обеспечит автоконцернам дополнительные £4000 прибыли с каждого автомобиля. Уже к 2020 году данные автовладельца будут стоить больше, чем сама машина.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Эра Data Science: как меняется бизнес с приходом big data и новых технологий
Тренды
Народ против транспорта: почему люди недовольны, когда в городах строят новые станции метро
Идеи
«Лиза Алерт»: как беспилотники и краудсорсинг помогают искать пропавших людей
Кейсы
Беспилотники против велосипедистов: как безопасные автомобили сделают жизнь людей хуже
Идеи
Кейсы
SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Тренды
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Мнения
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Кейсы
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения