Китайская компания BAIC Motor заявила, что прекратит собственное производство автомобилей с ДВС к 2025 году. Это решение продиктовано политикой Пекина, нацеленной на перепрофилирование автопрома страны на электрические и подключаемые гибридные автомобили. В столице BAIC прекратит продажу традиционных авто уже в 2020 году, а в течение последующих пяти лет распространит этот опыт на весь Китай.
В России введут уголовную ответственность за расчеты в криптовалютах
Кейсы
В 2019 году Китай вводит строгие квоты на производство электрокаров и подключаемых гибридных автомобилей. Такими мерами власти стремятся подстегнуть местных автопроизводителей и дать им возможность на равных конкурировать с мировыми компаниями, которые создают электрокары. Пекин надеется, что к 2025 году на «чистый» транспорт придется, как минимум, пятая часть продаж всех китайских автомобилей. Это внесет серьезный вклад в борьбу с загрязнением воздуха, которая ведется в национальном масштабе.
Конкурент BAIC, компания Chongqing Changan Automobile еще в октябре заявила, что видит свое будущее исключительно в электрическом транспорте. Поэтому прекратит продавать автомобили с ДВС в 2025 году. Это стало ответом на заявление министерства транспорта Китая о том, что правительство уже начало просчитывать сроки введения полного запрета на производство и продажу традиционных автомобилей. Очевидно, что автопроизводители, которые вовремя не перестроятся на создание «чистого» транспорта, попросту обанкротятся.
Илон Маск показал «выносящий мозг» грузовик и электрический суперкар
Кейсы
А вот новое правительство Нидерландов уже представило подробный план действий на ближайшие годы, включающий переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2030 году. Фактически, это означает запрет на машины с бензиновым и дизельным двигателем в пользу электрокаров. Он коснется новых транспортных средств, хотя некоторые издания сообщают, что он будет распространяться на все автомобили.