Дамба Афслёйтдейк длиной 30 км и шириной 90 м была построена в начале ХХ века, перегораживая залив Зёйлерзее в Северном море, и соединяет Северную Голландию и Фрисландию. По ней проходит шоссе А7 и ежедневно проезжают 20 тысяч машин. Ее и решили первой осветить инженеры студии Roosegaarde, глава которой оказался внуком архитектора дамбы Дирка Роозенбурга.
Специалисты студии, работавшие над проектом Gates of Light, черпали вдохновение в природе, а точнее — в отражающих свойствах крыльев бабочек. Инженеры решили повторить этот трюк, покрыв дамбу светоотражающим слоем с небольшими призмами, улавливающими и рассеивающими свет автомобильных фар. Таким образом, на освещение дороги не требуется электричество.
Gates of Light — часть более масштабного инновационного проекта Icoon Afsluitdijk, учрежденного правительством Нидерландов, и направленного на то, чтобы сделать к 2030 году все национальные дороги энергетически нейтральными. Среди прочего, он включает использование для освещения флуоресцентных водорослей и получение возобновляемой энергии с помощью воздушных змеев, пишет Quartz.
Найдены доказательства существования новой формы материи
Идеи
Энергию ветра с помощью воздушных змеев уже начали вырабатывать в Шотландии. По расчетам экспертов, один такой змей шириной 40 метров вырабатывает от 2 до 3 МВт электроэнергии, так что ветряная станция из 1000 змеев по объему производимой энергии сможет сравниться с АЭС. Аналогичный проект разрабатывают и в Саудовской Аравии.