Компания разрабатывает бизнес-джет AS2 несколько лет. По планам, создателей, пассажиры на его борту смогут в самых комфортных условиях долететь из Лос-Анджелеса в Сидней за два часа. Самолет рассчитан на 8-12 пассажиров, а его интерьер оформляется по желанию заказчика. Самолет поступит в продажу в 2023 году и, по предварительным оценкам, будет стоить $120 млн.
За прошедшие несколько лет компания работала с крупными авиапроизводителями. В вопросах аэродинамики Aerion сотрудничала с Airbus. После этого компания обратилась в GE Aviation, чтобы решить проблемы с разработкой сверхзвукового двигателя. Lockheed Martin стала последним крупным партнером компании. Все дальнейшие этапы, от оставшейся проектировки до производства, компании пройдут вместе. В Lockheed Martin признали аэродинамические технологии, которыми владеет Aerion, и ее концепты жизнеспособными, а следовательно, привлекательными для дальнейших инвестиций.
Основной технологией компании является конфигурация из трех двигателей: два расположены под крыльями самолета, третий установлен в хвосте. Ее компания представила еще в 2014 году. С тех пор совместно с партнерами эта модель улучшается, чтобы к 2023 году оказаться в воздухе, в полноценном коммерческом рейсе. Но Aerion не единственная компания в мире сверхзвуковых полетов.
Открыт новый метод получения электричества
Идеи
Компания Boom планирует запустить свои первые самолеты в воздух через несколько лет. Ей поверил основатель Virgin Group Ричард Брэнсон, который инвестировал в нее $2 млрд., приобретя права на 10 будущих самолетов компании. Еще в 15 вложились анонимные инвесторы. NASA также разрабатывает пассажирский лайнер «X-plane». Ранее в этом году компания Spike заявила, что успешно провела летные испытания своего сверхзвукового лайнера.