Идея на миллион: «Добро должно быть с бизнес-моделью»

Первый проект представила Елена Левина из Краснодара. Речь идет о модифицированном штамме молочно-кислых бактерий. Их раствором под названием «Бонака» фирма Елены Левиной очищает системы отопления от отложений, солей и накипей. Причем, как на крупных предприятиях, так и в обычных жилых домах по всей стране.

— Очищая нашими «крошками» трубы отопления или горячего и холодного водоснабжения, мы возвращаем либо тепло, либо напор воды в кране, — объясняет Елена Левина.

То, что делает ее компания, основано на советских разработках по использованию молочно-кислых бактерий по очистке металлических поверхностей. В советское время эту технологию использовали на молочных заводах для очистки молочного камня. Выяснилось, что кроме молочного камня, эти бактерии способны удалять и другие отложения. И 4 года назад Елена взялась за дело.

— Мы инициировали научные разработки по применению этих умных бактерий в теплотехнике, чтобы удалять и другие отложения, а не только молочный камень, — рассказывает Елена.

Чистка труб бактериями не только обходится дешевле, чем традиционные способы, но она еще и безопаснее: крошки «Бонака» не разрушают внутренние поверхности труб, как это делает кислота, которую обычно используют и от которой в трубах рано или поздно начинаются протечки. К тому же субстанция «Бонака» полностью биологически разлагаемая. Бактерии выделяют органические кислоты (муравьиную и т.д.), которые и «чистят» трубы. В общем, сплошные плюсы.

Елена получила у владельца патента эксклюзивное право использования биотехнологий и начала бизнес.

— Если взять стандартную пятиэтажку, — объясняет Левина, — то капремонт системы отопления обойдется в 2-4 млн рублей. А очистка системы нашими «крошками» — 200-300 тысяч руб в зависимости от степени загрязнения труб.

Организаторы шоу специально провели опыт. Взяли кусок трубы из обычного жилого дома с большим слоем накипи внутри и положили его в раствор 5% лимонной кислоты. Другой такой же кусок трубы поместили в раствор» Бонака«. Через 4 часа проверили результат. В первом случае раствор окрасился в светлозеленый цвет (т.е. произошло разрушение трубы), во втором случае раствор оказался чистым: труба не пострадала. Параллельно изучили и образцы отложений, которые расщепили «чистильщики». После лимонной кислоты отложения всего лишь чуть уменьшились, а в растворе «Бонака» отложения полностью растворились.

Первый заказ компания выполнила 4 года назад, а за 2 года — с момента старта бизнеса — заработала уже 40 млн рублей и вышла на окупаемость. По всей России крошки-бактерии очистили уже больше 1000 жилых домов.

— Мне кажется, что идея интересная и очень перспективная, — сказал гендиректор ООО «ВЭБ инновации» Кирилл Булатов. — Не менять трубы, а очищать их. Ведь проблема замены старой инфраструктуры — самая больная точка наших городов сегодня. Главное, что проект применяется в жизни, и он достаточно нестандартный.

— Вашей компании уже 5-ый год. Вы вышли на конкурс с уже состоявшимся проектом или привнесли в него что-то новое? — спросил Левину член жюри Алексей Иванченко, зампредседателя «Внешэкономбанка».

— С новым. Сегодня мы говорим о создании жидкости, которая могла бы самоорганизоваться, когда мы ее запускаем в трубы. Мы хотим оцифровать процессы, загнать их в единую базу с математическим моделированием. Это — написание алгоритмов, кодирование… В общем, работа на стыке наук — биологии, биохимии и it-технологий, — пояснила Елена членам жюри.

Увы, проект не стал призером шоу. Мотивацию отказа озвучил Алексей Конов, основатель и партнер фонда RBV Capital.

— У вас уже зрелый бизнес. Для этого конкурса он староват. А инновационная составляющая еще слишком незрелая, — сказал он. — Если конкурс будет продолжен и в следующем году, вам, наверное стоит попытаться еще раз.

Ярким участником шоу стал проект Una Wheel — устройство, которое за 30 секунд превращает инвалидную коляску в средство передвижения с мотором.

Чудо-коляску собрали в гараже московские умельцы — Николай Юдин и Сергей Костюневич. «Хайтек» писал об этой их разработке больше года назад.

Собственно, все началось с того, что Николай собрал для себя (так, покататься) электрический трицикл — нечто среднее между мопедом и трехколесным велосипедом, только работающим на электричестве.

А его приятель Игорь Гаков, только что перенесший инсульт, попросил придумать что-то похожее и для него: чтобы его инвалидная коляска могла так же маневренно и быстро двигаться.

Николай с другом Сергеем Костюневичем соорудили мобильную приставку (колесо с моторчиком и рулем) к инвалидной коляске. Игорь опробовал сооружение в окрестностях двора и обрадовался:

— Третье колесо коляски подарило мне почти забытое чувство свободы, — рассказывает Игорь. — Это прогулки по паркам, по городу, даже путешествия. Я ездил недавно в Рим. Без этой коляски я не представляю, как бы я смог посмотреть город — он весь в холмах, в брусчатке… А так я посадил сына на колени, и путешествовал… Мне теперь не страшны ни бордюры, ни газоны, ничего.

Первый образец ребята создали из деталей, которые купили на рынке и довели до ума в гараже. Сегодня мобильная приставка к инвалидной коляске — серийный гаджет под названием Una Wheel. В автономном режиме проезжает 35 км с максимальной скоростью 20 км/час. Весит 13 кг.

Игорь так привык к устройству, что тратит на его установку полминуты, и — вперед. Новичку справиться с установкой удается не так быстро, но все же достаточно просто. Организаторы шоу проверили это, попросив протестировать устройство серебряного призера Параолимпийских игр, 2-кратного чемпиона мира по биатлону, серебряного призера чемпионата мира по легкой атлетике Алексея Бычинка.

Спортсмен не сразу установил устройство на коляску, но справился достаточно быстро.

— По сути один раз подогнал, и все, — говорит он. — Потом просто подъезжаешь, и устанавливаешь уже за секунды. Очень понравилось.

Алексей протестировал коляску даже в спортивном режиме.

— Нормально, тянет, — сказал Быченок. — Классная штука. Я бы такую хотел для себя.

Приставку уже можно приобрести. Десятки человек заказали ее у разработчиков. Стоит она 70 тысяч руб. И это, конечно, минус — для обычных инвалидов это недешево. Да и подходит эта модель только к дорогим зарубежным коляскам. Но зарубежные аналоги такой «моторизации» стоят вообще неподъемные для многих деньги — 240 тысяч.

Сейчас Николай и его команда работают над другой приставкой — она дешевле, легче и подходит ко всем видам колясок, в том числе самым простым и недорогим.

По сути — это небольшой гаджет, который весит всего 5,3 кг и складывается в виде трости.

— Кроме очевидных плюсов, ее можно брать с собой даже в самолет, а по прилету заказывать любую коляску, — говорит Николай.

Новая приставка практически готова. Осталось доработать крепления.

— Нам надо учитывать каждый нюанс, — добавляет Сергей. — Мы иногда делаем по 10-11 вариантов, пока не добьемся искомого результата. Разработки — это основная статья наших расходов.

Разработчики очень рассчитывают, что их разработка окажется нужной людям и они смогут наладить серийное производство.

Разработку жюри приняло с восторгом.

— То, что вы делаете, это очень важно. Спасибо вам, ребята, — Алексей Иванченко, зампредседателя «Внешэкономбанка», не смог удержаться от теплых слов. — Проект не только социальный, но, на мой взгляд, он еще и обладает хорошей коммерческой составляющей. Причем, не только в России, но и за рубежом. А то, что вы показали с параолимпийцем, просто фантастика. Там, думаю, огромное поле возможностей — можно даже новые виды спорта создавать. С учетом увеличения мобильности…

Другой член жюри — Александр Чернов, старший вице-президент фонда «Сколково», тоже не удержался от восторга. И поинтеревовался возможностью найти новые применения разработке:

— Вы думали о применении своей разработки за пределами помощи людям с ограниченными возможностями? Потому что такие решения позволяют практически любой груз делать мобильным…

— Интересно, что вы про это сказали, — ответил Николай Юдин. — Потому что одной из идей изначально у нас была такая — создание электротранспорта нишевого, т.е. выполняющего конкретные функции. И перемещение грузов — это одно из направлений, с которым отлично справляется электротранспорт. И у нас уже есть прототип такого средства: человек идет рядом с нагруженной тележкой, держит в руке нечто, похожее на шариковую ручку, которая «ведет» груз туда, куда направит руку человек. А груз — любой контейнер — просто едет с ним рядом.

— Сколько времени потребуется на разработку неинвалидного продукта, — заинтересовался еще один член жюри — Аркадий Морейнис, частный инвестор.

— От полугода, если подходить по-настоящему, — ответили изобретатели. — Надо специфику грузоперевозок изучать.

Вообще, еще до оглашения вердикта жюри было понятно: эти ребята — явные фавориты выпуска. Они и впрямь представили удивительную разработку, со всех точек зрения весьма и весьма привлекательную — и с точки зрения бизнеса, и с точки зрения социальной ориентированности. И они победили. Поздравляя их с выигрышем, частный инвестор Аркадий Морейнис подвел итог: «Добро должно быть с бизнес-моделью. В этом проекте все это заложено».