В Евросоюзе Uber приравняли к обычному таксопарку

В своем решении, которое не подлежит обжалованию, Европейский суд постановил, что деятельность Uber «должна быть классифицирована не как информационный сервис, а как предоставление транспортных услуг». Постановление по делу, которое первоначально было начато таксистами в Испании, означает, что Uber должен соблюдать местные правила перевозки в каждой стране. Это потенциально может привести к тому, что компания потеряет большую долю рынка в Евросоюзе и впервые столкнется с жестким регулированием.

Представители Uber говорят, что решение суда не окажет на компаниюх большого влияния, поскольку в большинстве европейских стран сервис такси и так уже следует правилам местного законодательства. Судьи также признали, что приложение Uber является «незаменимым» для водителей и пассажиров, но компания «оказывает решающее влияние на условия, в которых местные водители предоставляют свои услуги».

Дело началось в Барселоне в 2014 году и сосредоточилось вокруг уже закрытого сервиса, UberPop, который позволял водителям без лицензии перевозить пассажиров. Таксисты с платной лицензией заявили, что это создает недобросовестную конкуренцию.

Теперь, когда Uber приравняли в статусе к таксомоторным компаниям, это, скорее всего, повлияет на экономику онлайн-сервисов и мобильных приложений в целом.

Как бы ни были инновационны новые сервисы по заказу такси, до окончательной победы над таксопарками им далеко. Согласно новому закону, который приняли в штате Массачусетс, Uber и подобные ему сервисы обязаны выплачивать штату 20 центов с каждого своего вызова. Собранные деньги пойдут в том числе на поддержку традиционных таксопарков.