Компания GAC представила электрокроссовер с боковыми VR-стеклами

Как отмечает The Verge, в Китае GAC продает более 500 тысяч авто в год и занимает пятую строчку в национальном рейтинге автопроизводителей, но в США о ней мало кто слышал. Для сравнения: «АвтоВАЗ», лидер российского рынка, в 2017 году продал немногим больше 300 тысяч своих изделий. Главная задача концепта EnVerge в Детройте — сделать так, чтобы посетители первого американского автосалона года узнали о компании.

И китайцы сделали все от них зависящее, чтобы футуристичный кроссовер привлек внимание. В традиционном для Поднебесной стиле: напичкав автомобиль всем, что ассоциируется со словом «концепт». «Мы хотим, чтобы вы дали нам шанс испытать себя», — обратился к американцам глава компании Фен Синьюа.

EnVerge — двухдверный компактный кроссовер. Стремительный спортивный силуэт не прерывается боковыми окнами. Двери-лезвия распахиваются вверх, в них встроены экраны виртуальной реальности, которыми пассажиры могут пользоваться во время поездки. Для водителя в салоне — огромный, во всю переднюю панель дисплей и руль в стиле «Формулы-1». Не хватает разве что автопилота.

Оригинальное решение — съемные противотуманки. Они превращаются в носимые LED-прожекторы на случай, если владельцу захочется прогуляться в лесу. Впрочем, вряд ли эта деталь, которая рискует стать легкой добычей воришек, выживет в серийной версии кроссовера.

О двигательной установке деталей GAC не сообщает, но утверждает, что аккумулятор будет поддерживать безконтактную зарядку, а электромобиль проедет более 590 км. Впрочем, для концептов в последнее время мало кто заявляет эту цифру скромнее, чем у серийных электромобилей Tesla. Например, похожую дистанцию должен одолеть и водородный кроссовер от Hyundai.

GAC надеется выйти на американский рынок в конце 2019 года. На сайте производителя сказано, что рядом с концептом на стенде показывают несколько серийных автомобилей. GAC при этом отмечает, что в США — самые строгие экологические требования в мире. Электрокроссовер явно им соответствует, а вот скромные бензиновые седаны вряд ли предложат местным покупателям.

Успех Tesla Model X привел к буму в области концептуальных электрокроссоверов. Своим видением того, что должно выстрелить на перспективном рынке, делятся и стартапы, и именитые производители: Future Mobility, Nissan, Nio. Эксперты, впрочем, считают, что компании Илона Маска конкуренты не помешают захватить более половины рынка электрокаров к 2020 году.