Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Электрогрузовики

В ноябре прошлого года Илон Маск представил электрогрузовик Tesla Semi. Сообщалось о его невероятных характеристиках, удобстве вождения и больших преимуществах перед всеми потенциальными конкурентами. Предполагалось, что увидеть Tesla Semi на автотрассах можно будет только в 2019 году, когда электрогрузовик поступит в массовое производство. Однако, в интернете уже появилось видео с Semi на самой обычной дороге, пишет Inverse.

Электрический грузовик заметили в Калифорнии в 20 минутах езды от штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто. На 7-секундном видео полностью черный грузовик почти бесшумно проезжает, через перекресток, где его успевает заснять пользователь YouTube Брэндон Камагаро.

На видео можно увидеть, что в кабине находится два человека. Водитель, как и показывали на презентации, находится посередине салона. За ним сидит пассажир. Интересно также то, что на этой версии у Semi присутствуют традиционные зеркала заднего вида, которых не было на презентационной. Отсутствие зеркал — одна из особенностей футуристического транспортного средства. За счет этого компания увеличила аэродинамику. Отсутствие зеркал Tesla обещала компенсировать большим количеством камер. Но сейчас видно, что этот момент еще не доработан, и компания использует обычные зеркала.

В глаза бросается скорость и звук, с которыми грузовик пересекает перекресток. В комментариях к видео шутят, что это «звук приближающегося будущего». Действительно, Semi звучит совсем не так, как его дизельные конкуренты. В остальном это все тот же автомобиль с презентации Маска, только без прицепа. Напомним, что стоимость такого грузовика будет зависеть от дальности хода. Версия с запасом хода 480 км будет стоить $150 000, за запас в 800 км придется отдать уже $180 000. Будет также специальная версия Founders Series. Ее цена — $200 тысяч. Для сравнения, средняя дизельная фура обходится в $120 000.

До 96 км/ч Semi разгоняется за 5 секунд, а чтобы набрать такую скорость при полной загрузке — 36 тонн — ему надо 20 секунд. По сравнению с дизельными грузовиками, это очень быстро. Маск вообще всячески давит на то, что Semi лучше и производительнее дизелей по всем показателям. Не только по мощности, скорости и крутящему моменту, но и по сроку службы. Например, у трансмиссии электрофуры нет передач, а тормоза из-за рекуперативной системы имеют практически неограниченный срок службы.

Несмотря на то, что испытать фуру удалось очень ограниченному числу лиц, у нее уже появились критики. Так, она не понравилась бывшему дальнобойщику Джонатану Рамзи. Профессионал отметил, что все нововведения не помогают обычному водителю, а ограничивают. Например, яркий дисплей слепит, а камеры не могут компенсировать отсутствия зеркал на фуре. Также появляются другие компании, обещающие опередить Tesla с выходом большегрузного электрогрузовика на массовый рынок.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Кейсы
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Мнения
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды