MAX 7 является третьей и новейшей моделью линейки 737 MAX от Boeing. Реактивный лайнер рассчитан на 172 пассажира и максимальную дальность полета в 6,2 тыс. км — рекордную для семейства MAX.
Mazda выпустит ДВС такой же экологичный, как электродвигатель
Идеи
Улучшенная технология позволяет MAX 7 летать на 1,6 тыс. км дальше и перевозить больше пассажиров, чем его предшественник — модель 737-700. При этом самолет тратит на 18% меньше топлива в расчете на одно пассажирское место.
По сравнению с главным конкурентом, A319neo от Airbus, MAX 7 вмещает на 12 пассажиров больше, летает на 640 км дальше и имеет на 7% меньше эксплуатационных расходов в расчете на одно место.
«Для авиакомпаний, обслуживающих пассажиров на больших высотах или в отдаленных районах, MAX 7 является идеальным дополнением к основному флоту, — говорит Кит Леверкун, вице-президент и генеральный менеджер 737 MAX, Boeing Commercial Airplanes. — Мы с нетерпением ждем возможности продемонстрировать невероятную гибкость и дальность полета этого самолета».
737 MAX 7 планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году, после поставки для авиакомпании Southwest Airlines.
Mercedes построит 6 заводов по производству электромобилей за 5 лет
Кейсы
Boeing видит будущее авиастроения в электрических самолетах. Ранее авиастроительный гигант инвестировал в стартап, разрабатывающий электросамолеты Zunum. Недавно корпорация купила пакет акций создающего аккумуляторы стартапа Cuberg.